Bei Flixbus kommen ab dem 1. Juli erstmals auch Biogas-Busse zum Einsatz. Allerdings nicht in Deutschland. Warum erklärt CEO André Schwämmlein und schießt dabei scharf gegen die Rahmenbedingungen hierzulande.

Lange galten Pick-ups als Sinnbild des automobilen Überflusses und als Schmutzfinken schlechthin. Doch mit der elektrischen Revolution werden sie plötzlich zum angesagten Lifestyle-Laster. Dabei ist die coolste Pritsche noch immer in der Planung.

Mikromobile kommen in Deutschland bislang nicht aus der engen Nische heraus – anders als etwa in Italien. Der italienische Autobauer Estrima will das nun ändern.

Wohl nur wenige Autokäufer würden sicherheitsrelevante Fahrerassistenzsysteme bei einer Probefahrt auf Herz und Nieren testen. Mithilfe des Wiener Start-ups NXRT arbeitet Porsche nun an einer Lösung, die das deutlich vereinfachen könnte.

Ab 9. November können Interessenten sich Hyundais kommende Elektrolimousine reservieren. Zunächst steht jedoch nur die limitierte „First Edition“ zur Auswahl – mit Vollausstattung für 66.400 Euro.

Die Fahrradbranche versucht, an den Corona-Boom anzuschließen. Welche Neuheiten sie bietet, zeigt sie auf der Eurobike in Frankfurt. Ohne E-Antrieb geht dort nicht mehr viel. Und es darf auch etwas kosten.

Van-Moof-Räder wurden wegen ihres Designs gefeiert. Doch Optik allein scheint als Erfolgsrezept nicht ausgereicht zu haben.

Lange galt der Ausbau der Lade-Infrastruktur als wenig lukrativ für die Anbieter. Jetzt verbreiten sich E-Autos rasant – und an der Stromtankstelle wird das Laden zunehmend teuer. Nun kommen die Gegenmaßnahmen in Fahrt .

Wer ein Fahrrad für eine Reparatur auf den Kopf stellt, ärgert sich oft danach über zerkratzte Lenkeranbauten. Eine smarte Erfindung schafft Abhilfe.

Elektrische Transporter sind teuer in der Anschaffung, aber günstig im Betrieb. Unterm Strich schlagen sie bei den Kosten den Diesel, behauptet eine Studie der Umweltorganisation Transport & Environment.