Mehrere Unternehmen wie Tropos und Electric Brands entwickeln oder importieren kleine, leichte, elektrische Nutzfahrzeugkonzepte. Warum diese gerade in kommunalen Flotten den klassischen Transporter mehr und mehr verdrängen könnten.

Die Fahrradbranche hat in der Pandemie einen Boom erlebt. Doch viel wirtschaftliches Potenzial bleibe noch ungenutzt, meint ein Verband. Er fordert bessere Bedingungen für Radler im Verkehr und gezielte Finanzhilfen für Hersteller und Händler.

DIe Idee eines simplen, bundesweiten Nahverkehrstickets kam an. Eine Nachfolgelösung hat viele Befürworter. Wie diese strukturiert sein könnte und was ein solches Ticket kosten könnte, ist jedoch unklar.

Die ersten beiden Standorte, an denen man in Europa die Autos des US-Herstellers Fisker testen und kaufen kann, eröffnen in Wien und Kopenhagen. Ein weiteres „Fisker Center +“ entsteht derzeit in München.

Autofahrer mit einem Benziner mussten im vergangenen Jahr durchschnittlich 21 Prozent mehr für eine Tankfüllung ausgeben als 2021, Dieselfahrer sogar 38 Prozent mehr. Haben die steigenden Kosten Pendler in Großstädten von der Autonutzung abgehalten?

Die EU will den Ausbau der E-Infrastruktur beschleunigen. Künftig sollen alle Neubauten für das Laden von Elektroautos zumindest vorbereitet sein.

Virtuo hat den Anmietprozess für Mietwagen vereinfacht. Wahlweise können sich Kunden ihr Fahrzeug an eine Wunschadresse liefern lassen.

Wer sich für ein E-Auto interessiert, hat bestimmte Vorstellungen. Eine hohe Reichweite gehört dazu, aber auch die Bequemlichkeit darf nicht zu kurz kommen.

Mit einem „Masterplan“ will die Bundesregierung den Ausbau des Ladenetzes für Elektroautos vorantreiben. Die Ziele sind klar. Jetzt kommt es auf die Umsetzung an.

Reichweite ist das große Thema bei der Elektromobilität. Das US-Unternehmen ONE baut eine zweite Batterie als Range Extender für bis zu 1.000 Kilometer ins E-Auto. BMW ist dabei Entwicklungspartner.