Die 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie gehört zur Elektrifizierung des 3,0-l-R6-Zylinders M 256 und des 2,0-l-Vierzylinder M 264. Sie ist Bestandteil des Niedervolt-Bordnetzes und hat einen Energieinhalt von 0,9 kWh.
(Bild: Daimler)
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