Einride kauft 500 Tesla Semi für E-Lkw-Frachtrouten USA

Frachtrouten Einride kauft 500 Tesla Semi

24.08.2026 Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

Einride kauft 500 Tesla Semi. Die E-Lkw sollen im eigenen Netzwerk rollen. Den Truck will Tesla bei der IAA Transportation vorstellen.

Einride integriert den Tesla Semi in sein Netzwerk.(Bild: Tesla) — Einride integriert den Tesla Semi in sein Netzwerk.
(Bild: Tesla)

Einride integriert 500 Tesla Semi-Lkw in seine Flottenmanagementplattform „Saga AI“ und verdreifacht damit seine Elektro-Lkw-Flotte. Es geht um Frachtrouten in Nordamerika, konkret in Kalifornien, Texas, New Jersey, Illinois und Georgia. Beteiligt sind daran Amazon und andere, nicht näher benannte Unternehmen. Start des Projektes ist im September. Binnen zwei Jahren sollen alle Trucks auf der Straße sein; vollständig finanziert durch Drittanbieter.

Die Software „Saga AI“ bündelt Flotten einzelner Elektro-Lkw zu einem Netzwerk. Jeder Lkw und jeder gefahrene Kilometer liefert Betriebsdaten für die Plattform. Laut Einride verbessert sich so die Effizienz des Netzwerks mit der Zeit. Saga AI hat laut Einride nach sieben Jahren im Dienst weltweit bereits über 19 Millionen elektrische Kilometer und 42.000 sogenannte Optimierungssitzungen ermöglicht.

Tesla Semi bei der IAA Transportation

Mit den neuen Kapazitäten will Einride potenzielle, langfristige jährlich wiederkehrende Einnahmen von rund 800 Millionen US-Dollar mit Verladern in aktive, umsatzgenerierende Frachtkapazität umwandeln. Kunden haben so außerdem die Chance, eher einen Tesla Semi mit größerer Reichweite zu erhalten. Tesla hatte vor wenigen Tagen angekündigt, den Semi zur IAA Transportation nach Hannover zu bringen.

Über Einride

Einride wurde gegründet im Jahr 2016 in Stockholm. Das Unternehmen entwickelt eine KI-gestützte Plattform für Frachtinformationen, bietet proprietäre autonome Technologie an; und betreibt eine der weltweit größten Flotten elektrischer Schwerlastfahrzeuge. Das Unternehmen ist in Nordamerika, Europa und dem Nahen Osten mit einem dualen Geschäftsmodell aktiv. Es umfasst Freight-Capacity-as-a-Service und eine Software-as-a-Service-Plattform.

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