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Luftfahrt Honeywell Aerospace schließt autonome Flugdemonstrationen ab

Von Stefanie Eckardt 2 min Lesedauer

Honeywell Aerospace konnte den Abschluss von zwei autonomen Flugdemonstrationen bekanntgeben. Darunter fällt auch eine koordinierte ISR-Mission – Intelligence, Surveillance and Reconnaissance –, bei der zwei autonome Flugzeuge zusammenarbeiteten.

Honeywell Aerospace hat autonome Flugdemonstrationen abgeschlossen.(Bild: Honeywell Aerospace)
Honeywell Aerospace hat autonome Flugdemonstrationen abgeschlossen.
(Bild: Honeywell Aerospace)

Nachdem die Ingenieure von Honeywell Aerospace Ende April mit der Schulung auf der „Hivemind Enterprise“-Plattform von Shield AI begonnen hatten, führten sie bereits sechs Wochen später den ersten autonomen Flug des Unternehmens durch. Die erste Demonstration fand am 8. Juli in Plymouth, Minnesota, unter Einsatz des Multirotor-Flugzeugs BFD-SE8 von Honeywell Aerospace statt. Das Fluggerät führte autonom eine geplante Mission durch, einschließlich Start, Routennavigation, dynamischer Umleitung um eine Flugverbotszone und autonomer Rückkehr zur Basis.

Darauf aufbauen hat das Unternehmen kürzlich in der Nähe von Phoenix eine Demonstration mit zwei autonomen Fluggeräten durchgeführt, die mit dem Trägheitsnavigationssystem o480 von Honeywell Aerospace ausgestattet waren. Während des Fluges arbeiteten die Fluggeräte zusammen, um eine koordinierte ISR-Mission durchzuführen, wobei sie autonom Zielinformationen austauschten und die Aufgaben der Mission aufteilten, um die Missionsziele zu erreichen.

Entwicklung eines Autonomie-Software-Stacks im Fokus

Im Anschluss an den autonomen Flug im Juli erweiterten die Ingenieure von Honeywell Aerospace die Leistungsfähigkeit durch die Entwicklung und den Einsatz eines KI-basierenden Modells zur Zielerkennung und -verfolgung. Das Unternehmen erstellte und validierte die Mission in der Simulation, bevor es Flugtests in Minnesota und Arizona durchführte.

Während der Demonstration am 8. Oktober nutzte ein Aufklärungsflugzeug Bordkameras und das KI-Modell von Honeywell Aerospace, um ein Ziel zu erkennen, zu identifizieren und zu verfolgen. Das Flugzeug übermittelte anschließend die Zielkoordinaten an ein zweites autonomes Flugzeug, das eigenständig zum Zielgebiet navigierte, seine zugewiesene Aufgabe erfüllte und gemeinsam mit dem Aufklärungsflugzeug zur Basis zurückkehrte.

Diese Initiative baut auf der im Juli 2026 unterzeichneten Absichtserklärung zwischen Honeywell Aerospace und Shield AI auf, die die Entwicklung eines Autonomie-Software-Stacks unter Verwendung von „Hivemind Enterprise“ zum Ziel hat. Die Unternehmen prüfen nun eine tiefere Integration zwischen „Hivemind“ und den Avionik-, Navigations- und Sensortechnologien von Honeywell Aerospace, mit zukünftigen Anwendungsmöglichkeiten für größere unbemannte Flugzeugplattformen und die kommerzielle Luftfahrt. (se)

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