Die Daimler-Truck AG und Rolls-Royce planen eine Kooperation zur CO2-neutralen Notstromversorgung von sicherheitskritischen Einrichtungen wie beispielsweise Rechenzentren mit stationären Brennstoffzellengeneratoren.

Wer in der häuslichen Garage für sein Elektrofahrzeug eine Ladestation installiert, sollte diese in die Gebäudesteuerung integrieren. Bei der Integration spielen offene Standards eine wichtige Rolle.

Die Verkehrsprofile von 35 deutschen Städten zeigen deutliche Unterschiede in der Nutzung von Pkw, ÖPNV, Fahrrad, Carsharing und Fußwegen. Vor allem die Größe einer Stadt ist in vielen Kategorien entscheidend.

Der Postmann wird künftig vielleicht wirklich zweimal klingeln müssen, denn am Knurren des Diesels wird man seinen Lieferwagen bald nicht mehr erkennen. Vor allem E-Commerce-Unternehmen wie Amazon und Lieferdienste wie UPS wollen zeitnah zumindest die letzte Meile elektrifizieren.

Anstelle von exzentrischen und rücksichtslosen Tweets sollte sich Elon Musk auf Kostensenkungen und die Diversifizierung in neue Geschäftsbereiche wie den Energiemarkt konzentrieren. Ein Kommentar.

Ein selbstlernendes Radarsystem als ein Netzwerk am Straßenrand aufgebaut soll Radfahrer, Autos oder Wildtiere erkennen. Die notwendige Energie bezieht es über ein integriertes Solarmodul und es kommuniziert via LoRaWAN.

Seitdem das Corona-Virus die Welt als Geisel genommen hat, sucht die global aufgestellte Automobilindustrie nach neuen Strategien, um so etwas wie eine neue Normalität zu entwickeln. Versäumnisse könnten mehr Schaden anrichten als das Virus selbst.

Auch wenn die E-Mobilität in Deutschland nur langsam hochfährt und die gesteckten Ziele aktuell außer Reichweite erscheinen: Der Ausbau der Ladeinfrastruktur schreitet voran. Ein Analyse der aktuellen Situation.

Flugzeuge und Züge sind die Grundlage der modernen Massenmobilität. Gleichzeitig stehen sie im Verdacht, die Ausbreitung des Corona-Virus zu begünstigen. Doch wie verbreiten sich Viren-Partikel in Fahrgastkabinen tatsächlich? Die Erkenntnisse sollen helfen, die Herausforderungen an die Mobilität in Zeiten der Corona-Krise besser zu verstehen und Lösungsansätze zu liefern.

Die Zukunft der Mobilität scheint elektrisch. Doch noch ist unklar, welche Technologie das Rennen machen wird: Batterien, die regelmäßig an eine Ladesäule gehängt werden müssen, oder Brennstoffzellen, die Wasserstoff von der Tankstelle benötigen. Eine Analyse des Forschungszentrums Jülich liefert nun erste Tendenzen.