Wo und wie schnell werden Elektroautos künftig geladen werden? Und wie viele werden es sein? Diese Fragen sind knifflig, denn es geht nicht nur um die schiere Anzahl batteriebetriebener Fahrzeuge. (Siemens)

Das „Unplanbare“ planen: Wie viele E-Fahrzeuge verträgt das Stromnetz?

Mehr als eine Milliarde Fahrzeuge sind auf den Straßen dieser Welt unterwegs. Sie verursachen einen Fünftel aller CO2-Emissionen. Das E-Auto gilt als Hoffnungsträger einer nachhaltigeren Mobilität. Um ihm zum Durchbruch zu verhelfen, kommt den Verteilnetzbetreibern eine Schlüsselrolle zu. Denn mit dem Aufstellen von Ladesäulen allein ist es nicht getan.

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Das Lenkrad-Konzept unterstützt autonome Fahrfunktionen nach Level 3 und höher. Ein mittig sitzendes LCD-Display ermöglicht intuitive Gestensteuerung. (ZF)

Autonomes Fahren: ZF entwickelt Lenkrad-Konzept mit HMI-Lösungen

ZF stellt bei der Consumer Electronics Show (CES) 2018 ein neues Lenkrad-Konzept vor, das autonome Fahrfunktionen nach Level 3 und darüber hinaus unterstützen soll. Das System ermöglicht durch ein LCD-Display Gestensteuerung, um die Kommunikation zwischen Fahrer und Fahrzeug zu verbessern und verfügt über fortgeschrittene Handerkennungs-Technologie.

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Aus Sicht der Verbraucherschützer sollte ausschließlich nach den tatsächlich gelieferten Kilowattstunden abgerechnet werden. Vielfach wird aber nach Zeit abgerechnet, was dazu führen kann, dass zum Beispiel für knapp zwölf Kilowattstunden nach fünf Stunden Ladezeit 26 Euro abgerechnet werden. (Clipdealer)

Ladeinfrastruktur: Es scheitert an der Transparenz und am Zugang

Das E-Mobil an der Ladestation parken, Stecker rein, Geldkarte in den Schlitz und auf den Strom warten. Doch die Wirklichkeit sieht anders aus. Deutschland ist, wenn es um die Ladeinfrastruktur und die Preistransparenz geht, in viele Regionen aufgeteilt, in denen diverse Versorger herrschen, die ihre eigenen Geschäftsbedingungen verteidigen.

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So knackt man Ladekarten: mit solchen NFC-Karten-Analysewerkzeugen  lassen sich Kartennummern abfangen und damit Ladekarten fälschen. (Chaos Computer Club)

Chaos Computer Club hackt Ladesäulen

Die Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeugen wird derzeit massiv ausgebaut – aber dabei bleibt die Sicherheit auf der Strecke. Der Chaos Computer Club (CCC) hat nun demonstriert, wie einfach es ist, Kartennummern abzufangen und damit Ladekarten zu fälschen.

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