Das Sicherstellen der Ethernet-Konformität von Fahrzeugsteuergeräten soll für Entwickler und Systemintegratoren künftig einfacher und effizienter werden. Das Entwicklungs- und Testwerkzeug CANoe von Vector unterstützt mit der aktuellen Version 12.0 die von der OPEN Alliance im Technical Committee 8 (TC8) definierten Konformitätstests. Die Tests sind so implementiert, dass sie überwiegend automatisiert ablaufen und sich daher bestens in den Entwicklungsprozess integrieren.

Die Geschichte des Autobaus, vor allem die jüngere, bietet zahlreiche Beispiele elektrisch getriebener Dreiräder. Der Durchbruch blieb der Fahrzeuggattung bislang verwehrt. Retro-Design und starke Fahrleistungen sollen ihr nun zu mehr Popularität verhelfen.

Anlässlich der diesjährigen TDWI Konferenz stellt NTT DATA seine neuesten Entwicklungen zur intelligenten Simulation von Crashtests im Automobilsektor vor. Dank der Integration von Machine Learning in die bereits in der Simulation bewährten Finite-Elemente-Methode (FEM), können Software- und Fahrzeug-Ingenieure schneller zu Erkenntnissen und tragfähigen Ergebnissen gelangen.

Immer häufiger werden Informationen mithilfe von Head-up-Displays (HUDs) mit AR -Unterstützung (Augmented Reality) direkt in der Sichtlinie des Fahrers dargestellt. Doch aufgrund der zunehmenden Größe der in Automobilen verbauten Displays steigen auch die Anforderungen an die Auflösung.

Wie verändern sich die Verkehrs- und Transportsysteme? Wie können Mobilitätsketten intermodal gestaltet werden und welche Chancen ergeben sich daraus? Antworten auf diese und weitere Fragen liefert die Hypermotion 2019. Im Interview erläutert Danilo Kirschner, Director Hypermotion der Messe Frankfurt Exhibition GmbH, die Details.

Eine neue Studie vergleicht die Ansätze von SPD, Grünen und FDP hinsichtlich ihres Einsparpotenzials beim Klimagas CO2 im Verkehrssektor – und kommt zu einem eindeutigen Ergebnis. Welche Maßnahmen dabei die größten Effekte erzielen könnten.

Einer aktuellen Umfrage zufolge würden 70 Prozent der Menschen weltweit in ein autonomes Flugzeug steigen - allerdings nicht unbedingt schon in den nächsten zehn Jahren. Alle Ergebnisse der Umfrage im Überblick.

Autonomes Fahren, das Notrufsystem eCall, Navigations- und V2X-Kommunikationssysteme oder Fahrerassistenzsysteme: Sie alle benötigen die spurgenaue Position des Fahrzeuges, um zu funktionieren. Nun hat u-blox einen GNSS-Empfänger vorgestellt, mit dem in wenigen Sekunden eine dezimetergenaue Positionierung erreicht wird.

Was versteht man unter einem System Basis Chip (SBC)? Einen kompakten Einblick liefert Russell Crane in seinem Gastbeitrag.

Vor rund einem Jahr startete die Förderung für private Ladestationen, die sogenannte „Wallbox-Förderung“. Jetzt endet sie – das Geld ist aufgebraucht.