Die Bahn-Tochter Mobimeo hat von BMW und Daimler Teile des Mobilitätsangebots übernommen. Mobimeo-Chef David von Oertzen spricht über die Übernahme, warum neue Tarifoptionen wichtig sind und welche Probleme Städte dabei haben, Kunden digitale Angebote zu machen.

Im ersten Teil wurde auf die Möglichkeiten zum Erzielen der gewünschten Helligkeit mit LED-Tagfahrlichtleuchten eingegangen, ein Überblick über das Referenzdesign gegeben und erläutert, wie sich Fehler detektieren lassen. Im zweiten Teil lesen Sie nun, wie auf einen detektierten Fehler reagiert wird.

Bei herkömmlichen Jets sind Rumpf und Flügel getrennt. Bei einem neuen Flugzeugtyp namens Flying-V verschmelzen hingegen beide Elemente. Die Bauform soll helfen, kräftig CO2 zu sparen. Ein erster skalierter Prototyp soll schon im Oktober 2019 starten.

Nach Jahren der Ankündigungen soll der Siegeszug der E-Autos nun endlich beginnen. Die Autokonzerne, die Milliarden in die Entwicklung gesteckt haben, fühlen sich jedoch von der Politik im Stich gelassen. Das Motto: „Wir haben unsere technischen Hausaufgaben gemacht, während die staatlichen Stellen ihre Ankündigungen nicht einhalten“.

Mit dem „Natural 3D Lightfield Instrument Cluster“ wollen Continental und Leia die Darstellung in Fahrzeugen revolutionieren. Lichtfeld-Displays ermöglichen nicht nur eine 3D-Wahrnehmung, sie schöpfen auch die grafischen Möglichkeiten durch Hervorhebungen, Akzentuierungen und komplexe Lichteffekte aus. Bis 2022 soll das System serienreif sein.

Nvidia hat einen Supercomputer entwickelt, der mit seinen 1536 GPU-Kernen helfen soll, autonome Fahrzeuge zu entwickeln. Zudem ist der Rechner modular aufgebaut, wodurch er schnell einsatzbereit ist.

Autonome Fahrzeuge versprechen nicht nur mehr Verkehrssicherheit sondern auch weniger Staus. Doch sind die Roboterautos möglicherweise nicht die Lösung, sondern das Problem.

Den weltersten monolithisch integrierten Linear-Hall-Sensor für ASIL-D-Systeme zeigt Infineon auf der SENSOR+TEST 2019. Der nach AEC-Q100 Grade 0 qualifizierte Automotive-Baustein ist sofort verfügbar.

Der Automotive Aftermarket steht vor einem grundlegenden Umbruch. Wie gehen große Player mit dem digitalen Wandel um? Welche Lösungen bieten sie und wie stellen sie sich selbst auf die rasanten Veränderungen ein? Ein Interview mit Fabrizio Giannelli von TecAlliance, einem Datenspezialisten des Independent Automotive Aftermarket.

Customcells, Anbieter von speziellen und individuellen Energiespeichern auf Basis der Lithium-Batterie-Technologie, beteiligt sich am Elektrolythersteller E-Lyte Innovations.