Die Deutsche Umwelthilfe möchte, dass die Preise für Anwohnerparkausweise drastisch steigen. Erst ab mindestens einem Euro am Tag sollen Anwohner künftig in der Nähe ihrer Wohnung parken dürfen.

Bis spätestens 2040 will die Deutsche Bahn klimaneutral sein. Um dies zu erreichen, fokussiert sich der Konzern auf eine entsprechend kraftstoffsparende Fahrweise seiner Lokführer.

Nachdem eine Kooperation mit einem chinesischen OEM gescheitert ist, arbeitet ein ehemaliger ägyptischer Autoproduzent jetzt mit FEV aus Aachen zusammen. Ägypten will künftig selber Elektroautos bauen.

Volkswagen, Seat/Cupra, Skoda – die Ladeangebote für Besitzer von E-Autos der Volumenmarken des Konzerns waren bislang durchaus unterschiedlich gestrickt. Damit soll jetzt Schluss sein: Die Wolfsburger haben ein einheitliches Angebot gestartet.

Entwickler von Radarsensoren für Fahrzeuge müssen mögliche Ziele in unterschiedlichen Entfernungen simulieren. Bei der Simulation kommt es auf Präzision an. Herzstück ist ein Radar-on-Chip (RoS), der 192 virtuelle Kanäle für eine bessere Objekterkennung bietet.

Ein Forschungsprojekt mit mehr als 60 StreetScootern der Deutschen Post untersucht die Flexibilitätspotenziale von elektrischen Flotten und die Möglichkeiten der intelligenten Netzintegration.

Wir kommunizieren heutzutage auf unterschiedlichste Weise mit anderen Verkehrsteilnehmern – sei es mit Signalleuchten, Handzeichen oder auch nur per Blickkontakt. Daran haben wir uns gewöhnt. Doch wie soll dies künftig in einem fahrerlosen Fahrzeug gehandhabt werden?

Fuhrparkleiter haben derzeit Schwierigkeiten, ihre Belegschaften mobil zu halten. Alternative Mobilitätsangebote wie Auto-Abos rücken daher verstärkt in den Fokus, wie eine DAT-Befragung zeigt. Leasing ersetzen können Abonnements allerdings nicht.

Seit Beginn des Ukraine-Kriegs schossen viele Preise nach oben. Der Bund will den Bürgern etwas unter die Arme greifen, besonders beim Auto- und Bahnfahren. Doch ob das ausreicht, ist umstritten.

Bis 2030 will die Deutsche Bahn rund 3.250 Streckenkilometer lärmsanieren. Um dieses Ziel zu erreichen, setzt der Konzern nicht nur auf Lärmschutzwände, sondern rüstet auch seine Lok- und Waggonflotte um.