Weihnachten und Silvester stehen vor der Tür – das Jahr 2025 neigt sich dem Ende zu. Zeit, innezuhalten, den Kopf freizubekommen und den Akku aufzuladen. Die Redaktion von Next Mobility verabschiedet sich daher in die wohlverdiente Pause und ist am 07. Januar 2026 wieder für Sie da.

Der in Paderborn ansässige Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen dSpace hat dissecto übernommen und erweitert so sein Portfolio um Cybersecurity-Lösungen für Embedded-Systeme in den Bereichen Automotive, Agriculture, Health und Manufacturing. So will das Unternehmen durchgängige und automatisierte Security-Testing-Workflows entlang des gesamten Entwicklungsprozesses bereitstellen.

Damit sich zukünftig Wetterphänomene, die insbesondere im Winter zu Extremwetterereignissen führen, besser verstehen lassen, kommt im Rahmen der Messkampagne NAWDIC das Forschungsflugzeug Halo zum Einsatz. Mit Hilfe von Lidarmessinstrumenten des DLR untersucht es die Dynamik von Wettersystemen über dem Nordatlantik.

Varta, Northvolt, CustomCells. Die Liste der Batterie-Insolvenzen ist lang. Und trotzdem: Europa investiert erneut in Batteriezellfertigung. Wieder mit großen Worten, wieder mit öffentlichen Geldern, wieder mit dem Versprechen von technologischer Souveränität.

Im vergangenen Jahr zeigte BMW einen M3 mit bis zu 18.000 Nm Drehmoment. Nun bestätigt der Hersteller, dass das Modell mit vier Elektromotoren 2027 in Serie gehen wird.

Novo Energy, einst als Gemeinschaftsunternehmen von Volvo und Northvolt entstanden und nunmehr Tochtergesellschaft der schwedischen Automarke, muss mit ihrem Geschäftsbetrieb pausieren – aller Voraussicht nach bis ein neuer Technologiepartner gefunden wurde, wie Volvo ankündigte.

Die Deutsche Bahn hat in Zusammenarbeit mit dem KIT, ioki, dem DLR und Prognos die Studie „Autonomes Fahren – Schlüssel für die Mobilität von morgen“ veröffentlicht, die anhand von verschiedenen Szenarien für 2045 untersuchte, welchen Nutzen autonomes Fahren bringen kann.

Halbleiter aus Siliziumkarbid (SiC) sind aufgrund ihrer Eigenschaften für Hochleistungsanwendungen in den Bereichen KI und Hochstrom gefragte Bauteile. Mit einem Durchbruch bei einkristallinen 300-mm-SiC-Wafern verspricht sich Wolfspeed mehr Kosteneffizienz in der Fertigung.

Die langjährigen Partner im Nutzfahrzeugbereich Iveco und PlusAI wollen ein neues Programm im Bereich autonomes Fahren starten. Die beiden Unternehmen planen die Einführung von Schwerlast-Lkw mit Fahrsystemen nach Level 4 in Südeuropa in Zusammenarbeit mit dem spanischen Logistikunternehmen Sesé und der Landesregierung von Aragonien.

Microchip hat neue Überspannungsschutz-ICs vorgestellt. Die Serie JANPTX im nicht-hermetischen Kunststoffgehäuse erfüllt die Qualifikation nach MIL-PRF-19500 und bietet Schutz für Luft-/Raumfahrt- und Verteidigungsanwendungen.