Dass die Beschäftigtenzahlen in der Automobilindustrie im Vergleich zum Vorjahreszeitraum im Jahr 2025 um rund 50.000 sinken, hatten Analysten bereits angedeutet. Nun bestätigen das auch die Statistiken. Insgesamt sank die Beschäftigung im Verarbeitenden Gewerbe um 120.300 Menschen.

Mit der angekündigten RT-Europa-Plattform will Quintauris eine standardisierte Grundlage für die Entwicklung und Integration von RISC-V-Prozessoren in den Markt bringen. Mit ihr will man die Entwicklung vom Prototyp bis zur Produktion sicherzustellen. Wie die Plattform der Automobilindustrie einen effektiven Übergang zu RISC-V ermöglicht, wird das Unternehmen auf der CES 2026 demonstrieren.

Knorr-Bremse und VTG sind eine strategische Partnerschaft eingegangen. Im Rahmen dessen wird der Zulieferer mindestens 2.000 FreightControl Sentinel Systeme für Güterwagen an VTG Rail UK bis 2029 liefern. Der iWagon ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit beider Unternehmen.

Das Eisenbahn-Bundesamt hat Max Bögl – genaugenommen der Tochter TSB Betriebs GmbH – die Genehmigung zum Betrieb öffentlicher Magnetschwebebahnstrecken erteilt. Diese spielt dafür eine, eine öffentliche Strecke in Deutschland zu realisieren.

Um autonome Fahrzeuge so sicher, so günstig und so konkurrenzfähig wie möglich zu machen, haben Forschende der Technischen Universität München (TUM) zusammen mit Partnern aus der Autoindustrie eine zentralisierte Architektur für das Software-gesteuerte Fahrzeug der Zukunft entwickelt. Software generiert sich weitgehend selbst und beliebige Szenarien mit autonomen Fahrzeugen lassen sich vorab am Teststand testen.

17 Partner aus Forschung und Industrie untersuchen innerhalb des Projekts A4Climate, wie sich die Auswirkungen der Luftfahrt auf das Klima minimieren und Kondensstreifen vermeiden lassen. Dabei kommt das Forschungsflugzeug Falcon 20E des DLR zum Einsatz, das die Kondensstreifen genau dort erfasst und vermisst, wo sie entstehen.

Mouser und Yageo haben zusammen ein E-Book veröffentlicht: Unter dem Titel „Powering the New Automotive Era with Smart Passive Solutions“ untersuchte man, wie sich passive Bauelemente weiterentwickeln müssen, um die Anforderungen der stetig zunehmenden Elektrifizierung von Systemen im Automobil-Bereich erfüllen.

Isabellenhütte stellt neue Pulslastwiderstände vor, die Spannungsspitzen in Leistungselektroniken in Automotive-Anwendungen absorbieren und so nachgeschaltete Komponenten und Bauteile vor Schäden durch die Mehrbelastung im Stromkreis schützen. Die Pulslastwiderstände punkten vor allem mit einem platzsparenden Design und eine schnelle Wärmeableitung.

Die autonomen Holon-Shuttles, die im Projekt Alike zum Einsatz kommen, haben ein Zuhause: In Hamburg-Barmbek wurde nun ein speziell für autonome Busse entwickelter Betriebshof fertiggestellt.

Der japanische Automobilhersteller Toyota arbeitet daran, ein Ladeökosystem in mehreren europäischen Märkten aufzubauen und setzt dabei auf zu strategische Verbindungen zu verschiedenen Energieanbietern wie The Mobility House.