FEV und Chiyoda sind eine Partnerschaft eingegangen. Beide Entwicklungsdienstleister bündeln ihr Know-how, um bei Planung, Realisierung und Betrieb nachhaltiger Infrastrukturprojekte zu unterstützen.

Bereits während der InnoTrans 2024 in Berlin stellte Siemens das Außendesign der zukünftigen S-Bahn für München vor. Auf der diesjährigen IAA Mobility konnte sich die Öffentlichkeit nun in einem begehbaren 1:1-Modell über den Innenraum informieren.

Auf der IAA findet man viele Innovationen auf dichtem Raum. Doch gerade im Bereich der Batterietechnik sucht man diese nicht an den Ständen der deutschen Hersteller, sondern eher östlich von Deutschland. Die Reise reicht von Kroatien bis China.

Soll das Elektrofahrzeug schnell geladen werden, ist ein höherer Ladestrom notwendig. Somit entsteht mehr Verlustleistung und es droht letztendlich eine Überhitzung des Ladeleitungssatzes. Der gekühlte HV-Ladeleitungssatz mit CCS2-Standard von Voss Automotive, Amphenol-Tuchel Electronics und der GG Group schafft Abhilfe.

Seit Dezember 2024 sind auf der Heidekrautbahn der Niederbarnimer Eisenbahn im Osten Berlins Wasserstoffzüge im Plandienst unterwegs. Jetzt zogen die Projektbeteiligten eine erste Zwischenbilanz.

ZF will die angeschlagene Division E aus eigener Kraft restrukturieren. Gemeinsam hat das Unternehmen mit Betriebsrat und IG Metall ein Maßnahmepaket erarbeitet, dass harte Maßnahmen wie Stellenabbau und Arbeitszeitabsenkung vorsieht. Durch diese Maßnahmen sowie der Weiterentwicklung des Produktportfolios und Teilpartnerschaften will man den „Ball im Spiel halten“.

Der Bundesrat hat notwendige Änderungen im nationalen Batterierecht zur Anpassung an die neue EU-Batterieverordnung beschlossen. Im Rahmen dessen können Verbraucher in Zukunft ausgediente Batterien von E-Bikes oder E-Scootern zurückgeben.

Daimler Buses errichtet ab 2026 eigene öffentliche Ladesäulen für E-Busse. Im Fokus stehen hochfrequentierte touristische Standorte in Europa – etwa Busparkplätze bei Freizeitparks oder in Städten. Daimler Buses will damit den Ausbau von leistungsstarker Ladeinfrastruktur abseits der Autobahnen in den nächsten Jahren vorantreiben.

Besonders im Bereich der E-Nutzfahrzeuge zeigt sich ein dynamisches Wachstum durch technologische Innovationen. Der neue Ladestecker Charx connect professional hat den Sprung des CCS-Ladens in die Megawattliga eingeleitet.

Mit der Einführung der EV Manufacturing Functional Test Platform EV2020B und der EV Manufacturing Functional Test Platform for EVSE EV2020BE baut Keysight Technologies sein End-of-Line-Testportfolio aus. Mit den Lösungen stellt das Unternehmen einen skalierbaren, flexiblen Ansatz für Produktionstests vor, der die Kompatibilität mit sich weiterentwickelnden Industriestandards sicherstellt.