Mit einer ganzen Reihe neuer Funktionen, die Entwicklern das Debugging und die Trace-basierte Analyse komplexer Microcontroller-Anwendungen erleichtern, wartet die neue Major-Release UDE 2026 des Tools auf. Parallel dazu wurde das Portfolio unterstützter High-End-Microcontroller und Embedded-Prozessoren erweitert.

Mercedes‑Benz Trucks will die Implementierung des Megawatt-Charging-System-Standards forcieren. Im Rahmen einer Langstreckentestfahrt von Wörth ins südschwedische Linköping mit zwei seiner elektrischen Fernverkehrs-Lkw eActros 600 testete der Nutzfahrzeughersteller, das Laden mit MCS in der Praxis.

Für die Verkehrsverbände Rhein-Ruhr und go.Rheinland hat Alstom Knorr-Bremse mit der Ausrüstung der neuen S-Bahn Adessia Stream beauftragt. Für bis zu 90 Züge mit Längen von 150 und 170 Metern liefert das Münchner Unternehmen Brems- und Klimasysteme sowie automatische Frontkupplungen. Der Probebetrieb der Züge soll ab Sommer 2029 starten.

Toshiba Electronics und Mikroe arbeiten zusammen, um das SmartMCD für zwei Gleichstrom-Bürstenmotoren in die SmartMCD TB9M001FTG Platine zu integrieren. Mit diesem Modul kann man den intelligenten Motorsteuerungstreiber TB9M001FTG für Kfz-Anwendungen wie elektrische Schiebedächer, Scheibenwischer, elektrische Fensterheber und verstellbare Sitze weiterentwickeln und so die Prototypenphase optimieren.

Honda und General Motors werden die Produktion des Brennstoffzellensystems, das ihr Joint Venture Fuel Cell System Manufacturing derzeit fertigt, einstellen. Das wird innerhalb dieses Jahres passieren. Honda setzt zukünftig auf Eigenentwicklungen, GM hat die Brennstoffzellenentwicklung für Pkw bereits eingestellt.

Die Europäische Eisenbahnagentur hat die Siemens Zweikraftlokomotive Vectron Dual Mode für den Betrieb mit dem Zugbeeinflussungssystem European Train Control System Baseline 3.6 in Deutschland und Österreich zugelassen. Die Zulassung umfasst auch den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen beiden Ländern.

Gedruckte Elektronik gewinnt im Mobilitätsbereich immer mehr an Bedeutung. Kein Wunder, denn sie punktet vor allem in der Automobilindustrie mit etlichen Vorteilen, wie Gewichts- und Platzersparnis, hohe Designfreiheit durch flexible Formen oder Kosteneffizienz bei der Produktion. Die diesjährige Lopec zeigt mit vielen Neuheiten vom 25. bis 26. Februar 2026 sowie dem dazugehörigen Kongress ab 24.02.2026, wie gedruckte Elektronik zu einer nachhaltigen Mobilität beiträgt.

Das Forschungsprojekt ReDriveS unter der Koordination von Zulieferer Schaeffler entwickelt ein industrielles, automatisiertes und skalierbares Verwertungskonzepts für elektrische Achsantriebssysteme – von der zerstörungsfreien Demontage über neuartige Recyclingverfahren bis hin zur digitalen Datennutzung.

Mit dem Aufkommen von Flugtaxis ist es notwendig, die Piloten entsprechend auszubilden. Joby Aviation bereitet sich mit CAE-Flugsimulatoren auf die erste Welle der Pilotenausbildung für Lufttaxis vor. Der erste von zwei CAE-Simulatoren ist fertiggestellt und wird derzeit für die Installation in der Pilotenausbildungsstätte von Joby in Kalifornien vorbereitet.

In den West Midlands ist eine neue Recyclinganlage für Permanentmagnete aus Seltenen Erden in Betrieb gegangen. Ungewöhnlich daran ist nicht nur die Technologie, sondern der Anspruch: Recycling und Magnetfertigung werden in einem industriell skalierbaren Prozess zusammengeführt.