Stellantis und Factorial Energy haben Festkörperbatteriezellen in Automobilgröße mit einer Energiedichte von 375 Wh/kg validiert. Der Autobauer will die Factorial-Electrolyte-System-Technology-Zellen, kurz FEST, bis 2026 in seine Demonstrationsflotte integrieren. Neben der Zellentwicklung arbeiteten die Partner auch daran Pack-Architektur, Fahrzeugintegration, Gesamtreichweite und Kosteneffizienz zu optimieren.

Toshiba hat ein neues SCiB-Modul auf den Markt gebracht hat. Dabei handelt es sich um eine Lithium-Ionen-Batterie, die speziell für den Einsatz in Elektrobussen, Elektroschiffen und stationären Anwendungen entwickelt wurde. Das neue Modul ist seit Mitte April 2025 weltweit verfügbar.

Die Bosch-Tochter Etas und ThunderSoft haben eine strategische Partnerschaft geschlossen, wie beide Unternehmen auf der Auto Shanghai bekanntgaben. Gemeinsam wollen die Partner eine One-Stop-Lösung an, die sicherheitsrelevante Funktionen mit den vielfältigen Möglichkeiten von SoC-Plattformen kombiniert.

Die Elektrifizierung im Automobilsektor schreitet voran und ist mit etlichen Herausforderungen für Automobilhersteller und -zulieferer verbunden. Immer kürzere Entwicklungszyklen erfordern kostengünstige und gleichzeitig technisch hochwertige Lösungen, die schnell verfügbar sind. Gefragt sind Bauteile, die den Zulieferern Entwicklungsarbeit abnehmen und als Standardprodukte das In-Design erleichtern und mehrere Funktionen in einem Bauteil vereinen. Die Analogsensoren der Isabellenhütte bieten für das Batteriemanagement eine präzise Strom-Shunt-Überwachung und gleichzeitig die Überwachung der Sammelschienen-Shunt-Temperatur.

Kontron Transportation Spanien von der Kontron-Gruppe verstärkt das Engagement in den Schienenverkehr des Landes. Im April konnte das Unternehmen den Zuschlag für ein GSM-R-Projekt für die Strecke zwischen Medina del Campo und Orense erhalten.

Rohm hat neue 4-in-1- und 6-in-1-SiC-Module im HSDIP20-Gehäuse entwickelt, die für PFC- und LLC-Wandler in Onboard-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge optimiert sind. Die Produktreihe umfasst insgesamt 13 Module, davon sechs für 750 und sieben für 1200 V. Der Hersteller hat alle erforderlichen Grundschaltungen für die Leistungsumwandlung in verschiedenen Hochleistungsanwendungen in einem kompakten Modulgehäuse integriert.

QuantumScape und Murata Manufacturing werden zukünftig bei der Festkörpertechnologie zusammenarbeiten. Im Rahmen ihrer Kooperation wollen die beiden Partner Keramikfolien für die Festkörperbatterietechnologie von QuantumScape in Großserie fertigen.

Asahi Kasei Microdevices und Silicon Austria Labs haben einen gemeinsamen Proof of Concept für die Integration eines Stromsensors in ein Leistungsmodul für Fahrzeuganwendungen wie Traktionswechselrichter und DC-DC-Wandler erbracht. Diese Technologie verbessert Energieeffizienz und Design gleichermaßen.

Während sich derzeit auf der Shanghai Autoshow alles um neue Elektroauto-Modelle dreht, hat Batteriehersteller CATL schon kurz davor eigene Neuheiten aus der Welt der Autobatterien vorgestellt.

Die weltweite Batterie-Nachfrage wird sich Experten zufolge bis 2030 auf bis zu 4,6 Terawattstunden verdreifachen – bis 2040 soll sich dieser Wert verdoppeln. Um Abhängigkeiten von asiatischen insbesondere chinesischen Herstellern zu reduzieren, wollte man in Europa eigene Kapazitäten hochziehen. Doch der Markt ist schwierig.