Die Batterieproduktion in Deutschland muss schneller werden. Damit das in Zukunft gelingen kann, wurde das Forschungsprojekt Traicell ins Leben gerufen. Das auf drei Jahre anberaumte Vorhaben untersucht die Rückverfolgbarkeit entscheidender Daten und den Einsatz von künstlicher Intelligenz, um die Batteriezellenproduktion zu optimieren.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt hat im Rahmen des Projekts Managed Automated Driving Urban zusammen mit dem Forschungszentrum Informatik, Intel, GFT, Balluff und Vitronic in Braunschweig zwei Sensorsäulen aufgestellt. Ziel des Projekts ist es, durch eine frühzeitige Erkennung schwieriger Verkehrssituationen, die Sicherheit im Umfeld automatisierter Fahrzeuge zu verbessern.

Samsung Display hat sich sowohl nach Stückzahlen als auch nach Umsatz als führender Anbieter von Fahrzeugdisplays etabliert. OLED-Displays spielen eine wichtige Rolle. Samsung setzt dabei auf Glassubstrate.

Ein einfaches Ladeerlebnis und die komfortable Nutzung des Elektrofahrzeugs – das ist das Ziel von Spark Alliance. Für das von Atlante, Electra, Fastned und Ionity neugegründete Ladenetzwerk gab es am 02. April 2025 in Paris den Startschuss.

In Kanada hat Siemens ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für KI-Fertigungstechnologien zur Batterieproduktion gegründet. Das Unternehmen wird in den Aufbau über einen Zeitraum von fünf Jahren rund 97 Millionen Euro investieren.

ZF hat seinen Hochleistungsrechner ProAI für optisches Multi-Gigabit-Ethernet in Automobilanwendungen weiterentwickelt. Dank neu entwickelter Halbleiter und Steckverbinder lassen sich Daten nun auch über automobiltaugliche Glasfasern nach IEEE 802.3cz übertragen. Der Automobilzulieferer hält den Serieneinsatz bereits 2026 für denkbar.

Zusammen mit Analog Devices und Amphenol hat Mouser in einem E-Book die Rolle von Vernetzung und Halbleitern für die Zukunft der Luftfahrt untersucht. Die Branche wird zunehmend durch Themen wie Elektrifizierung, Vernetzung und KI bestimmt.

Continental beabsichtigt, sich in Zukunft weltweit auf das Reifengeschäft zu konzentrieren und kündigt deswegen die Verselbstständigung des Materialspezialisten ContiTech an und strebt den Verkauf an. Continental stellt damit seine drei Unternehmensbereiche auf eigenständige Füße.

Chinesische Forscher haben einen neuen Algorithmus für das automatisierte Fahren entwickelt, der weniger Training für seine Optimierung benötigt. Er basiert auf dem „Diffusionsmodell“, das zwar bereits in der Robotik zum Einsatz kommt – aber bislang kaum für das fahrerlose Fahren.

Infineon baut sein Technik-Portfolio für vernetzte Fahrzeuge weiter aus: Für 2,5 Mrd. US-Dollar übernimmt der deutsche Halbleiterspezialist das Automotive-Ethernet-Geschäft von Marvell