Brose und Yamaha sind sich handelseinig: Die Brose SE veräußert ihr Geschäft mit E-Bike-Antrieben an Yamaha Motor Co., Ltd. Bei Zustimmung der Kartellbehörden wird die Yamaha-Tochter Motor eBike Systems das E-Bike-Antriebs- und Systemgeschäft von Brose übernehmen.

Lidar steht der Durchbruch in der westlichen Welt noch bevor, in China wird bereits ein Höhenflug nach dem anderen gefeiert. Nicht nur in der Automotive-Branche, sondern auch in der industriellen Robotik fährt der führende Hersteller Hesai beeindruckende Erfolge ein.

In China erprobt man eine Technologie, die so neu ist, dass sie der Gesetzgeber noch nicht offiziell zu den New Energy Vehicles, kurz NEVs, zählt. Der „Methanol-Wasserstoff-Elektro-Antrieb“, den zwei chinesische Hersteller gerade für schwere Lastkraftwagen entwickelt haben, funktioniert wie ein Range-Extender.

Auch wenn sich der Markt für Elektrofahrzeuge äußerst langsam erholt, der März stand im Zeichen von elektrischem, nachhaltigem Fahren. So stellte Volkswagen in Düsseldorf den ID.Every1 vor. Die chinesische Konkurrenz schlief auch nicht – ChangAn will in Europa Fuß fassen und feierte mit Partnern und Medienvertretern die Europapremiere des Deepal S07.

Der MAN-Polarexpress, ein batterieelektrisch betriebener eTGX-Sattelzug, absolvierte 3.400 Kilometer vom Polarkreis in Nordschweden bis nach München in die Allianz Arena. Die Aufladung erfolgte ausschließlich an öffentlicher Ladeinfrastruktur. Das Fahrzeug verbrauchte im Durchschnitt 117 kWh pro 100 km.

Die belgische Forschungseinrichtung imec und die Landesregierung von Baden-Württemberg haben gemeinsam den Start des Advanced Chip Design Accelerator (ACDA) bekannt gegeben. Das vom imec geführte Chip-Kompetenzzentrum soll im Rahmen des Automotive Chiplet Program (ACP) modernste Chiplet-, Packaging-, Systemintegrations-, Sensing- und (Edge-)AI-Technologie entwickeln.

TTTech Auto ergänzt mit dem PM-350 seine Datenlogger-Familie für den Automotive-Bereich. Der neue Datenlogger, den das Unternehmen offiziell auf der diesjährigen Automotive Testing Expo vorstellt, wurde explizit für die Verifizierung und Validierung von Software-definierten Fahrzeugen entwickelt.

Volkswagen Group Charging will eine eichrechtskonforme Version des Elli Charger 2 in den deutschen Markt einführen, die den Ladestrom einheitlich erfassen und exakt abrechnen kann. Damit ist sie für öffentliche und teilöffentliche Ladepunkte geeignet.

Auf die Veränderungen und Herausforderungen in der Automobilbranche reagierte der VDA und gestaltete seinen Technischen Kongress um. Am 25. und 26. März 2025 fand nun erstmals der Mobility Innovation Summit statt, der sich mit Themen wie Digitalisierung, Software-defined Vehicles, autonomes Fahren, Cybersecurity und klimaneutrale Antriebe auseinandersetzte. Im Vordergrund stand auch die Frage, in welche Richtung sich der Wirtschaftsstandort Deutschland entwickeln wird.

Green Hills Software bietet ab sofort Unterstützung für die Mikrocontroller AM26x von Texas Instruments. Das ISO-26262-ASIL-D-zertifizierte µ-velOSity Echtzeitbetriebssystem ist ein sicherheitszertifizierte Software-Grundlage, während die integrierte Entwicklungsumgebung MULTI dafür sorgt, die Entwicklungs- und Debugging-Zeit zu reduzieren, die für die Erstellung von Produkten mit AM26x-MCUs erforderlich ist. Diese integrierte Plattform eignet sich insbesondere für die Elektronik Software-definierter Fahrzeuge.