Tuxera, Anbieter von Datenspeicher-Managementsoftware und Netzwerktechnologien, will sich im Bereich Connected-Car- und Elektrofahrzeug-Architekturen engagieren. Das Portfolio des Unternehmens an Embedded-Dateisystemen sowie Netzwerk- und Flash-Memory-Lösungen erleichtert nicht nur die Umstellung dezentraler Architekturen auf zonale Rechnerplattformen, sondern beschleunigt auch das Deployment für Neueinsteiger im Bereich Elektromobilität.

Am 05. März 2025 lud Volkswagen groß nach Düsseldorf ein: In seiner Media Night gab der Automobilhersteller einen Einblick in die Konzeptstudie ID.Every1 – seinem rein elektrischen Einstiegsmodell, dessen Serienversion man 2027 vorstellen möchte. Der Grundpreis wird bei rund 20.000 Euro liegen.

Einst waren Volocopter und Lilium Vorzeigeprojekte, die zeigten, dass Deutschland immer noch innovativ sein kann. Doch selbst nach mehreren Rettungsversuchen stehen beide Unternehmen jetzt vor dem endgültigen Aus.

CustomCells will als Partner der „Innovations- und Zukunftsagenda“ des Landes Baden-Württemberg dazu beitragen, neues Know-how im Bereich der Rundrundzellen aufzubauen. Am Forschungsprojekt „Roundabout“ beteiligen sich neben dem Batteriespezialisten das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg, das Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung und das Karlsruher Institut für Technologie.

Green Hills Software, Infineon Technologies und Cetitec sind eine Partnerschaft eingegangen und entwickeln gemeinsam einen I/O-Aggregator-Gateway für sichere Fahrzeugkommunikationsnetzwerke. Als Basis dienen dabei die Traveo T2G Mikrocontroller des Münchner Halbleiterherstellers. Das sicherheitszertifizierte Echtzeitbetriebssystem µ-velOSity mit der integrierten Entwicklungsumgebung Multi von GHS wurde mit der Cetitec-Universal-Gateway-Middleware integriert.

Webasto bekommt mit Jörg Buchheim zum 17. März 2025 einen neuen Vorstandsvorsitzenden. Im Rahmen der Neustrukturierung des Unternehmens wird der bisherige Vorstandsvorsitzende der Webasto SE, Dr. Holger Engelmann, die Position räumen und den Automobilzulieferer zum 31. März 2025 verlassen.

Mahles auf intelligentes Laden fokussierte Tochter ChargeBig hat mit der SmallBox die nach eigenen Aussagen „kleinste Wallbox der Welt“ vorgestellt. Diese gibt es als Eco-Variante mit einer Ladeleistung von 7,4 kW und als Pro-Version mit einer Ladeleistung von 22 kW. Letztere soll ein Elektrofahrzeug innerhalb von drei bis vier Stunden vollständig aufladen können.

Iveco und Stellantis Pro One kooperieren zukünftig bei der Vermarktung zweier E-Nutzfahrzeugmodelle von Iveco in Europa. Diese sollen von Stellantis Pro One gebaut werden sollen.

Das Start-up Theion hat eine Geldspritze von 15 Millionen Euro erhalten. CEO Ulrich Ehmes will damit die Entwicklung der nächsten Generation von Kristallschwefel-Batterien vorantreiben.

Microchip hat für den Einsatz in Elektrofahrrädern und E-Scootern das Electric-Two-Wheeler-Ökosystem (E2W) entwickelt. Dabei handelt es sich um ein Paket vorab validierter Referenzdesigns.