Volkswagen Group China und CATL wollen gemeinsam die Produktentwicklung für Lithiumbatterien vorantreiben. Das haben beide Unternehmen mit einer Absichtserklärung bekräftigt. Ziel der Kooperation ist es, an Forschung und Entwicklung, neuen Materialanwendungen und der Komponentenentwicklung für NEVs zu arbeiten.

Radarsensoren müssen sorgfältig getestet werden, um ihre einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Mit den richtigen Algorithmen erlaubt der End-of-Line-Test von Automotive Radarsensoren die frühzeitige Erkennung von Produktionsproblemen und sorgt dafür, dass Radarmodule auf der Straße so funktionieren wie geplant.

Ob Elektromobilität, autonomes Fahren oder Fahrzeugvernetzung – die Automobilindustrie befindet sich im größten Transformationsprozess ihrer Geschichte. Nicht jedes Unternehmen kann oder möchte diesen Prozess allein bewältigen. Partnerschaften spielen hier eine wichtige Rolle und der eine oder andere liebäugelt mit einem Unternehmenszusammenschluss.

Wenn der größte Batteriehersteller der Erde immer größere Autoteile baut, dann erregt das Aufsehen. CATL hat am Heiligabend in Shanghai der Autoindustrie mit dem Bedrock Chassis gerade ein neues Geschenk unter den Baum gelegt. Ob sich Automobilhersteller darüber freuen oder eher einen neuen Konkurrenten fürchten – dahinter steht noch ein Fragezeichen.

China und Japan liefern sich ein spannendes Wettrennen bei der Entwicklung von Festkörperbatterien. In beiden Ländern wird viel Geld in die neue Technologie investiert. Und aus beiden Ländern gibt es jetzt bemerkenswerte Fortschritte zu berichten. Stellt sich nun die Frage: Wer hat am Ende die Nase vorn?

Intelligente Lastkontrolle können dazu beitragen, dass Fliegen effizienter wird. Denn die Systeme sind in der Lage Steuerflächen und Klappen schnell anzupassen und somit vorausschauend beispielsweise auf Windböen zu reagieren. Im Projekt oLAF, kurz für optimal Lastadaptives Flugzeug, erforschte man diese Systeme. Erkenntnisse: Die Belastung der Tragflächen wird reduziert und der Passagierkomfort erhöht. Auch Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen lassen sich damit senken.

Rohde & Schwarz hat zusammen mit u-blox dessen neues GNSS-Modul für den Automotive-Bereich validiert. Die Validierung erfolgte nach der GB/T-Testanforderung aus China, die sich mit GNSS-Positionsbestimmungssystemen in Fahrzeugen auseinandersetzt. Für die Validierung nutzten beide Unternehmen die R&S SMBV100B-basierte GNSS-Simulatorlösung.

Seit 01. März 2025 hat Martin Fischer die Position des CEO bei Zulieferer Forvia inne und tritt damit die Nachfolge von Patrick Koller an. Das geschah nach einer dreimonatigen Übergangsphase, seit Fischers Ernennung zum stellvertretenden CEO am 6. Dezember 2024.

Mit der Embedded World eilt das nächste Messe-Highlight des noch jungen Jahres 2025 mit flinken Füßen herbei. Vom 11. bis 13.03.2025 dreht sich in Nürnberg wieder alles um Embedded Systeme. Die Messe zeigt die gesamte Bandbreite von Hardware über Software bis hin zu Dienstleistungen und Tools. Automotive spielt als Applikationsbereich eine wichtige Rolle.

Der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components der RWTH Aachen hat aktuelle Antriebsbatterien von Tesla und BYD zerlegt, analysiert und sie miteinander verglichen. Die Ergebnisse waren durchaus überraschend.