Engineering a smarter Future – das will Akkodis nun auch von Wolfsburg aus. Am 26.09.2024 hat das Unternehmen sein neues Innovationszentrum in der Dieselstraße eröffnet. 650 Mitarbeiter arbeiten im Eastgate Quartier zukünftig an neuen Lösungen für verschiedene Mobilitätsarten.

E-Auto ohne Batterie gefällig? Dieses Angebot hat NIO-Gründer William Li gerade den Chinesen unterbreitet. Seine neue Billigmarke Onvo, mit der er aus dem engen Gehege der Premium-Hersteller ausbrechen und sich im Volumenmarkt etablieren will, ist jetzt auch ganz ohne Akku erhältlich.

Vector DYNA4 beinhaltet im neuen Release 9 vorkonfigurierte, virtuelle Fahrversuche für AEB- und FCW-Funktionen nach Euro NCAP 2023, inklusive automatisierter Auswertung entsprechend der Testprotokolle. Die NCAP-Testmanöver sind vollständig im ASAM-Standard OpenScenario XML modelliert und in DYNA4 direkt ausführbar integriert. Darüber hinaus vereinfacht das neue Release die Nutzung von ASAM OSI.

Um auf die strukturellen Veränderungen im Automobilmarkt reagieren zu können, wird Bertrandt Portfolio und Personalkapazitäten in Deutschland anpassen. Betroffen sind 800 bis 1.200 Stellen, insbesondere am Standort Tappenbeck bei Wolfsburg in den Segmenten Digital und Physical Engineering.

Die CSA hat an seinem europäischen Hauptsitz in Plattling ein 4.600 Quadratmeter großes EMV- und Automobilindustrie-Prüflabor eröffnet. Mit dieser Erweiterung werden die Kapazitäten des Unternehmens erheblich vergrößert – der Standort in Plattling weist damit insgesamt 16.900 Quadratmetern auf.

ZKW kooperiert zukünftig mit LG Vehicle Solutions und LG Soft India, um die Synergien und das Know-how der Software-Abteilung von LG zu nutzen. LG Electronics beschäftigt in Indien fast 1.100 spezialisierte Experten, die Software für diverse Anwendungen – auch im Automobilbereich – entwickeln.

Sie galten als das Versprechen für emissionsfreien Individualverkehr – doch werden Elektroautos ihrem Ruf gerecht? Erste Hinweise auf die reale Lebensdauer und die Wartungsanfälligkeit lassen Zweifel aufkommen. So sauber wie der Ruf der E-Autos auch ist, so teuer kann es werden, wenn sie Probleme bereiten.

Auf der InnoTrans 2024 in Berlin hat der bayerische Verkehrsminister Christian Bernreiter das Außendesign der Neufahrzeuge für die S-Bahn München präsentiert. Darüber hinaus informierten Heiko Büttner, DB-Konzernbevollmächtigte für Bayern und Münchner S-Bahn-Chef und Karl Blaim, CFO von Siemens Mobility über die Fortschritte des Projekts. Die ersten der 90 Fahrzeuge will Siemens Mobility ab Ende 2028 ausliefern.

Für die Herstellung strombasierter Kraftstoffe baut das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt in den nächsten drei Jahren die Technologieplattform Power-to-Liquid-Kraftstoffe. Am 1. Oktober 2024 fand in Leuna der symbolische Baubeginn im Beisein von Verkehrsminister Dr. Volker Wissing und Sachsen-Anhalts Ministerpräsidenten Dr. Reiner Haseloff statt.

Batteriezellen sind die treibende Kraft hinter der Elektrifizierung der Elektromobilität. Um in der kostengetriebenen Massenfertigung von Zellen wettbewerbsfähig zu agieren, wurde nun eine agile Batteriezellfertigung in der Karlsruher Forschungsfabrik des Instituts für Produktionstechnik am Karlsruher Institut für Technologie eröffnet. Dank einer roboterbasierten Automatisierung haben die Forschenden vom KIT und des Unternehmens Exyte einen Flexibilitätsgrad erreicht, der bisher nur in der manuellen Zellfertigung realisierbar war.