In Niedernberg bei Aschaffenburg eröffnet das Autohaus Seitz ein Elektromobilitätszentrum. Dort verkauft der alteingesessene Händler künftig Elektroroller von Futura und die Autos der chinesischen Marke Ora. Doch Seitz legt Wert auf Rund-um-Angebote auch jenseits der Fahrzeuge.

Noch gelten Flugtaxis vielen als Zukunftsphantasie. Doch schon in wenigen Jahren dürften sie zumindest in Megastädten das Himmelsbild prägen. Konkrete Pläne gibt es nun in Südkorea.

Mehr als 1.000 Ladepunkte sollen bis Ende dieses Jahres an Sixt-Stationen in der DACH-Region entstehen. Partner für Aufbau, Betrieb und Wartung ist der E-Mobilitätsanbieter Charge One.

Ford baut sein Angebot an E-Transportern aus. Bei dem für 2023 angekündigten Neuling hilft eine Kooperation mit Volkswagen.

Für 9 Euro im Regio einen Monat lang quer durch Deutschland – das ist bald vorbei. Dann bekommt man fürs gleiche Geld oft gerade mal eine Tageskarte im Stadtverkehr. Und die Tarife steigen weiter.

Wer sein Auto regelmäßig verleiht, muss immer Termine im Blick haben und andauernd umständliche Schlüsselübergaben organisieren. Mini nimmt das seinem Besitzer nun ab.

Mit der HUK-Coburg Autowelt betritt ein neuer Player das immer dichter besetzte Autoabo-Spielfeld. Noch ist die Fahrzeugauswahl begrenzt – doch das dürfte sich schon bald ändern. Welche Stärken und Schwächen das Angebot des Konzerns hat.

Im kommenden Jahr will Hyundai mit dem Ioniq 5 N sein erstes vollelektrisches Sportmodell auf den Markt bringen. Wie das genau aussieht, ist noch nicht bekannt. Mit zwei Studien zeigen die Koreaner jedoch schon einmal, wo die elektrische N-Reise hingeht.

Dicht an dicht in der U-Bahn stehen? Für viele liegt diese Erfahrung mindestens zehn Monate zurück. In der Corona-Krise sind die Nahverkehrsmittel meistens ziemlich leer. Das hat Folgen.

Der Autobauer Mercedes-Benz treibt die Planung seines Schnellladenetzwerks in den USA voran. Dieses sieht Ladestationen an Shopping-Malls vor. Nun sind erste Standorte bekannt.