Kommt Apples i-Car oder nicht? Diese Frage ist um einen weiteren Aspekt reicher: Denn mit Doug Fields verlässt der Mann das Projekt, dessen Wechsel zu Apple die i-Car-Spekulationen einst erst so richtig angeheizt hatte. Wo es Fields nun hinzieht.

Fahrradfahren ist gut fürs Klima und für die Gesundheit. Für die Sicherheit der Radfahrer muss aber noch einiges getan werden. Eine Helmpflicht finden zumindest viele Deutsche schon mal gut.

Das Zwölfzylinder-Zeitalter neigt sich bei Rolls-Royce dem Ende entgegen. Bei Optik und Luxus-Anspruch ändert sich durch die nun begonnene Elektrifizierung aber nichts. Das sind die ersten Daten des kommenden Rolls-Royce Spectre.

Zwei Passagiere, ein E-Scooter? Richtig doofe Idee — gleich aus mehreren Gründen. Verleiher Bolt will die gefährlichen Doppelfahrten nun automatisch erkennen und eine Warnung anzeigen.

Reichweite ist die wichtigste Größe beim E-Auto. Nicht nur für die Alltagspraxis, sondern auch beim Kaufpreis. Fünf Modelle bieten besonders viele Kilometer fürs Geld.

Die Elektromobilität heizt weiterhin die Fantasie von Investoren an. In einer aktuellen Finanzierungsrunde hat Rivian weitere 2,6 Milliarden Doller eingesammelt. Mitte des Jahres soll nun das erste Auto in den Verkauf kommen.

Ein Elektroauto aus möglichst wenig Teilen, das man bei Ikea zum selber bauen kaufen kann: Gibt's das? Leider nein. Aber ein Designstudent hat ein solches Konzept zusammen mit Renault und dem schwedischen Möbelhaus entwickelt.

Klima- und Energiekrise, Kostenexplosion, volle Straßen – Autos der Kategorie L7e könnten für viele unserer aktuellen Probleme die Lösung bieten. Doch die sympathischen Zwerge tun sich weiterhin schwer in Deutschland.

Angesichts verschärfter Konkurrenz hat der E-Auto-Pionier Tesla aggressiv die Preise gesenkt. Das hinterlässt Spuren in der Bilanz.

Dass Hyundai den Ioniq 5 zum N-Modell aufrüstet, ist bekannt. Jetzt gibt es neue Details zu dem Auto. Die Südkoreaner setzen nicht nur auf Starkstrom, sondern auch auf Sinnestäuschungen.