Von dem besonders areodynamisch gestalteten Solarauto aus den Niederlanden sollen 946 Stück gebaut werden – zu einem stolzen Preis. Ein Nachfolgemodell des Lightyear 0 für den Massenmarkt ist geplant.

Ein Soundgenerator lässt den Strom-Skorpion beinahe so klingen wie seine Verbrenner-Kollegen. Mit seinem neuen Modell öffnet sich Abarth der E-Mobilität – und schafft wieder mal reichlich Emotionen.

Elektromobilität soll in Frankreich auch für Menschen mit geringem Einkommen erschwinglich werden. Daher arbeitet das Land an einem günstigen Leasingangebot für E-Autos. Die müssen jedoch in Europa gebaut sein.

Ein Extrakick vom Motor kann bei E-Mountainbike-Rennen von Vorteil sein. Bosch bietet dies nun in Form eines neuen Mittelmotors an, welcher mit weniger Gewicht und einem Race-Modus überzeugen soll.

Daimler traut sich zu, zwischen 2030 und 2035 vollelektrisch zu werden. Ein erschwerender Faktor könnte dabei allerdings die Ladeinfrastruktur sein. Konzernchef Ola Källenius will deshalb bei dem Thema Tempo machen.

In drei bis vier Jahren könnten elektrische Kleinflugzeuge in Nürnberg starten und landen. Welche Hürde dabei laut des Geschäftsführers des fränkischen Flughafens die größte sei und für welche Art von Flügen Wasserstofftechnik greifen könnte.

Autos waren im vergangenen Jahr besonders teuer. Das gilt nicht nur für Kauf oder Finanzierung, sondern auch für Abonnement-Angebote.

Wer seinen Fuhrpark auf fahrerlose Elektro-Lkw umrüsten will, kann diese schon bald bei Einride mieten. Monatlich wird dafür ein allerdings stolzes Sümmchen fällig.

In einer Tiefgarage einer Wohnungseigentümergemeinschaft darf nicht nur eine Lademöglichkeit für E-Autos installiert werden, sondern entsprechende Fahrzeuge dürfen auch abgestellt werden.

Elektroautos locken mit immer größeren Batterien und Reichweiten. Das macht sie für viele Autofahrer attraktiv. Welche Rolle die Größe bei Klimabilanz, Alterungsprozess und Einsatzszenarien spielt.