Die Supermarktkette Walmart will bis zu 10.000 Fahrzeuge des Start-ups Canoo kaufen, um seine Zustellflotte auszubauen. Der Deal: Bis zum Ende der Lieferung darf das Start-up keine Geschäfte mit Amazon machen.

Mercedes will ein eigenes Ladenetz für E-Autos aufbauen. Noch in diesem Jahr soll es auch in Deutschland losgehen. Mit Blick auf die Ziele der Bundesregierung ist der Beitrag aber überschaubar.

Bei Mercedes geht es Schlag auf Schlag mit den Elektromodellen. Nach EQS und der Business-Limousine EQE steht nun ein SUV-Ableger in den Startlöchern.

Die beiden Unternehmen arbeiten künftig zusammen an einem Batterie-„Gesundheitspaket“ für Flotten und Personenfahrzeuge.

Verscherbelt die NASA etwa ihr Inventar? Zumindest auf den ersten Blick erweckt eine Anzeige bei Mobile diesen Eindruck. Tatsächlich hat das Objekt einen anderen Hintergrund.

Falsch abgestellte E-Scooter sorgen in Städten zunehmend für Ärger. Stockholm will nun gegensteuern. Was die schwedische Hauptstadt gemeinsam mit zwei Roller-Verleihern vorhat.

Seit Anfang Mai 2019 können Elektro-Lkw mit einem Stromabnehmer an eine Oberleitung auf der A5 andocken und so ihre Batterien aufladen. Nach Angaben des Betreibers funktioniert das System, es laufen Arbeiten für eine Verlängerung der Strecke.

In wenigen Tagen endet der Gültigkeitszeitraum des 9-Euro-Tickets. Ob es ein Nachfolgeangebot geben wird, ist noch unklar. Der Aktionszeitraum hat jedoch gezeigt, wo es Verbesserungspotenzial gibt.

Zum ewig langen Stromladen haben manche E-Transporter keine Zeit. Für sie gibt es gleichfalls elektrisch betriebene Alternativen.

Das EU-Parlament will ab Mitte des kommenden Jahrzehnts ein Verbrenner-Aus. Die Mehrheit der Menschen hierzulande ist Umfragen zufolge allerdings dagegen. Den Ausbau der Elektromobilität bremst zudem ein langsam wachsendes Ladenetz.