In Wolfsburg will man die Zeichen der Zeit erkannt haben – und Fehler der letzten Jahre bei den jetzt anstehenden neuen Modellen und Modellüberarbeitungen ausbügeln. Zudem könnten etablierte Modellnamen wie Golf oder Tiguan auch im Elektrozeitalter noch eine Zukunft haben.

Ständig neue Vorschriften und eine löchrige Infrastruktur: Der BMW-Produktionschef liest der Politik in Berlin und Brüssel ganz unerwartet die Leviten. Der nächste große Schritt für die E-Autos der Bayern wurde erst anschließend gefeiert.

Wer unter Alkohol- oder Drogeneinfluss ein Fahrzeug bedient, darf später weiterhin Fahrrad und E-Scooter fahren. Ein Gericht hat dazu nun geurteilt.

Zwar steckt der urbane Luftverkehr noch in einer Testphase. Der ADAC hat dennoch eine erste Machbarkeitsstudie für die Luftrettung mit Flugtaxis veröffentlicht. Wie die Luftrettungsorganisation die Flugzeuge einsetzen könnte.

Unter anderem die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) fordert mehr Geld vom Staat für den Einzelwagenverkehr. Bundesverkehrsminister Wissing unterstützt jetzt die Forderungen.

Bisher konnten nur Tesla-Kunden die Schnellladestationen des US-Herstellers nutzen. Das ändert sich jetzt.

Green NCAP hat zwei Kleinstwagen unter die Lupe genommen. Der Dacia Spring erhielt die Höchstwertung. Und das Ergebnis des Toyota Aygo X ist für einen Benziner auch nicht schlecht.

Der Umstieg auf Brennstoffzellen-Trucks ist für Speditionen und Transportunternehmen ein Risiko. Shell will mit einem Abo nun die Angst nehmen.

Die Elektro-Familie von Volkswagen wächst. Bis 2026 sollen zehn neue ID-Modelle zum Portfolio der Wolfsburger Automarke gehören. Sogar einen Kombi wird es geben.

Die Auswahl an Lastenrädern wird immer größer. Um sich von der Masse abheben zu können, werden Hersteller deshalb zunehmend kreativer. Bei der Gestaltung der Räder kommen sie zum Teil auf kuriose Ideen.