Gemeinsam mit der Tank-E GmbH arbeitet Rheinmetall an einem ersten Pilotprojekt für Ladebordsteine. Die Stadt Köln stellt hierfür ihren öffentlichen Verkehrsraum zur Verfügung.

Zum Börsenstart vor gut einer Woche hatte sich Rivian mit seiner Bewertung direkt vor BMW geschoben. Inzwischen ging es für den US-Hersteller von Elektro-Pick-ups noch deutlich steiler nach oben. Aktuell sind nur noch zwei Autobauer höher bewertet.

Die japanische Renault-Schwester will zum elektrischen Vollsortimenter werden. Billigere Akkus und gemeinsame Plattformen für alle Partner werden dafür die Basis sein. Und auch preissensible Kunden sollen schon bald eine emissionsfreie Alternative bekommen.

Die Intel-Tochter Mobileye soll die Technologieplattform für künftige Porsche-Modelle liefern. So sollen die Fahrzeuge der Stuttgarter dem autonomen Fahren einen Schritt näher kommen.

Das Fahrradgeschäft in Deutschland brummt wie nie. Mit seiner mobilen Radwerkstatt will Stefan Dietrich dazu beitragen, dass der Service der Entwicklung Schritt hält. Doch dabei wird er ausgebremst. Warum sein Fall exemplarisch zum Problem für eine ganze Branche werden könnte.

Pedelecs sind meist teuer, vor allem, wenn sie schick gestaltet sind. Im Fall des neuen Modells der Marke Honbike bekommt man E-Antrieb und starke Optik für bemerkenswert kleines Geld.

Mit VW steigt die nächste Marke ins Geschäft mit Auto-Abos ein. Und die Wolfsburger planen groß. Das Abo stellt nur den Auftakt zu einer Offensive im Mobilitäts-Umfeld dar.

Ab Dezember können Kia-Kunden bestimmte Modelle für 6, 12 oder 18 Monate abonnieren. Der koreanische Autobauer will mit dem Angebot neue, junge Zielgruppen für die Marke gewinnen. Jeden Fahrzeugwunsch erfüllt Kia jedoch nicht – zumindest nicht am Anfang.

Volkswagen will auf der griechischen Insel Astypalea gemeinsam mit der Politik binnen fünf Jahren ein komplett neues Mobilitätssystem installieren. Was sich der Autobauer davon erhofft und wie nun die ersten Schritte aussehen.

Der Stuttgarter Auto-Abospezialist stößt in eine neue Mobilitätsnische vor: In Köln und Bergisch Gladbach startet das Unternehmen ein Pilotprojekt, das Abokunden in ein geschlossenes Carsharing-Modell einbindet. Das Angebot soll unter anderem die Mobilitätskosten pro Haushalt spürbar senken.