Im September können Wähler mit ihrem Häkchen auch Weichen für die Mobilität der Zukunft stellen. Was die Parteien vorhaben, zeigt unsere Kurz-Analyse der Wahlprogramme.

Wenn 2030 Millionen Autos elektrisch fahren, hält dann der Ausbau beim Ökostrom noch mit – oder doch nicht? 170 Wissenschaftler schreiben einen Brandbrief an die EU. Andere Forscher kritisierten das Schreiben prompt teils harsch, beispielsweise ist von „hochgradig peinlich“ die Rede.

Für 2023 hat Sono Motors sein Solarauto Sion angekündigt. Im Fokus steht bei den Münchnern aber nicht allein das Auto, auch beim Carsharing will das Start-up Akzente setzen. Und das nicht nur mit den eigenen Fahrzeugen.

Handarbeit an 16 Stationen: Mercedes-AMG hat die Produktion des „One“ begonnen. Exklusiv und teuer sind die 275 Exemplare des Hybrid-Supersportwagens – und bereits ausverkauft.

Mit den Genen von Gestern soll der VW ID Buzz in die elektrische Zukunft fahren. Wie der Retro-Spagat gelingt, verrät der erste Fahrbericht.

Bis zu zehn Meter hoch über der Straße könnten künftig die Kabinen der Ottobahn durch die Stadt schweben. Seit kurzem gibt es ein erstes Designkonzept.

Pkw ohne Assistenzsysteme gibt es kaum noch neu zu kaufen. Die Anzahl der Fahrerassistenten in den Neuwagen reicht jedoch oft noch nicht aus, um autonom fahren zu können.

Die Verhandlungen zwischen der EU und Großbritannien um ein Abkommen für die Zeit nach Ablauf der Übergangsphase schleppen sich dahin. Ein „harter“ Brexit wird immer wahrscheinlicher und von den Folgen wird nicht zuletzt die deutsche Automobilindustrie betroffen sein.

Ein gebrauchtes Pedelec spart Geld, kann aber auch Ärger machen. Toussaint Wattinne, Chef des Gebrauchthändlers Upway, verrät im Gespräch, worauf es ankommt.

Die Politik macht den Weg frei für hochautomatisierte Fahrzeuge. Dabei sieht der Gesetzesentwurf verschiedene Einsatzszenarien vor.