Mit elektrischen Leih-Scootern sind häufig ungeübte Jugendliche unterwegs. Das zeigt sich auch in der Unfallstatistik der Versicherer.

Die Zulassungen für batterieelektrische Autos nehmen weltweit zu. Bislang war vor allem Europa für großes Wachstum verantwortlich. Jetzt hat sich das Blatt etwas gewendet und der chinesische Markt treibt die Entwicklung besonders voran.

Elektro-Lkw liegen aktuell im Trend. Neben den etablierten Nutzfahrzeugherstellern setzt ein schwedisches Start-up große Hoffnungen in den emissionsfreien Gütertransport. Der Volta Zero soll preislich bei Diesel-Trucks mithalten können.

Beim autonomen Fahren gibt es zwei Schulen: diejenige, die auf möglichst viele Sensoren setzt und die, die sich rein mit Software begnügt. Ein Vertreter letzterer präsentiert nun eine Künstliche Intelligenz für Stadtbusse.

Der Bau des neuen Northvolt-Batteriewerks in Schleswig-Holstein könnte sich verzögern. In einem Interview nennt der Chef des schwedischen Unternehmens Gründe.

Free Now ist nach eigenen Angaben die größte Mobilitätsplattform Europas. Und das Angebot wächst immer weiter. Wohin CEO Marc Berg das Unternehmen in absehbarer Zeit entwickeln will.

Moderne Fahrzeuge sind mittlerweile „Computer auf Rädern“. Die Komponenten innerhalb dieses Systems müssen jedoch miteinander kompatibel sein und dürfen sich nicht gegenseitig stören.

Hyper – das steht in der Welt der Mobilität für ultimative Performance. Die verspricht nun ein E-Roller, der aber vorläufig nur Konzept-Status genießt.

Durch vernetzte Autos fallen immense Datenmengen an. Diese lassen sich jedoch nicht nur auswerten, sondern beispielsweise auch an Dritte lizenzieren.

Leichtbau könnte Elektroautos in Zukunft umweltfreundlicher machen. Gerade bei Kleinstfahrzeugen kann es aber schon einmal an Komfort oder technischen Features fehlen. Gordon Murray Design will nun alles vereinen.