Rund 900 Dieselloks älterer Bauart sind noch auf den Schienen in Deutschland im Einsatz. Dies soll sich jedoch mittelfristig ändern. Alternative Antriebe werden in den nächsten Jahren auch für die Bahn an Bedeutung gewinnen.

Das Zusteigen in Züge soll durch ein neues Reservierungssystem beschleunigt werden. Entwickelt ist es schon, jetzt muss es noch eingesetzt werden.

Der Anteil an E-Autos in deutschen Fuhrparks ist noch überschaubar. Der Markt ist aber laut einer Umfrage in Bewegung.

61 Prozent der deutschen Bahnstrecken sind bisher elektrifiziert. Der Interessenverband Allianz pro Schiene mahnt nun zu mehr Geschwindigkeit und zeigt auf, wo es besonders dabei hapert.

Womit fahren wir künftig; oder lassen uns transportieren? Welcher Antrieb wird das tun? Können wir den Lkw-Verkehr elektrifizieren? Einige Antworten fand die Automobilbranche beim Technischen Kongress des VDA.

Das Dresdner Start-up E-Autos.de hat im letzten Jahr einen auf Elektroautos spezialisierten Online-Marktplatz gelauncht. Gründer Ronny Blochwitz erklärt, was er mit der Börse vorhat.

Obwohl das Elektro-Start-up Aiways einer der jüngsten Hersteller am chinesischen Markt ist, belegt die Marke laut einer Studie bereits den ersten Platz unter den E-Auto-Herstellern hinsichtlich der Zufriedenheit ihrer Kunden.

NCAP hat die Testkriterien im Bereich aktive Sicherheit erweitert. Der chinesische E-Autobauer Nio ist nun mit zwei Modellen zum ersten Test angetreten.

Parken in Innenstädten kann ins Geld gehen. Vor allem in den City-Zentren mondäner Metropolen werden teils saftige Gebühren fällig. Woanders parkt man dagegen manchmal sogar umsonst.

Mit Treibstoffen auf Wasserstoffbasis könnte der Verbrenner-Pkw in die Nachspielzeit kommen. Das Potsdam-Institut für Klimafolgen-Forschung setzt jedoch auf E-Autos zur Erreichung unserer Klimaziele.