Mit einer 50-fachen Auflösung und Deep-Learning-Unterstützung ermöglicht die Radartechnik von Valeo den Sprung von L2+ auf Level 3 via Over-the-Air-Update.

Hochautomatisiertes Fahren von Nutzfahrzeugen wird zunehmend in die Praxis umgesetzt. Knorr-Bremse bringt 2027 sein redundantes Bremssystem für Level-4-Nutzfahrzeuge in Serie und schafft damit eine zentrale technologische Grundlage für sichere automatisierte Fahrfunktionen.

Verne, der Robotaxi-Service des kroatischen Elektrofahrzeugherstellers Rimac, Pony AI und Uber sind eine strategische Partnerschaft eingegangen. Die drei Unternehmen wollen einen kommerziellen Robotaxi-Dienst in Europa starten. Dieser soll in Kürze in Zagreb anlaufen.

Das Fahrzeug wandelt sich von einem reinen Hardware-Objekt hin zu einer rollenden Computerplattform, die sich dank Over-the-Air-Updates über ihren gesamten Lebenszyklus optimieren lässt. Das Fahrzeug wird so Teil digitaler Ökosysteme. Daher rücken künstliche Intelligenz und Cybersecurity sowie digitale Infrastruktur und Datenräume in den Vordergrund.

Bisherige Lidar-Systeme auf Chip-Ebene scheiterten oft an einem physikalischen Kompromiss: Ein weites Sichtfeld erkaufte man sich mit starkem optischen Übersprechen (Crosstalk), was die Signalqualität ruinierte. Forscher des MIT haben nun ein optisches Phased-Array (OPA) entwickelt, das dieses Problem durch asymmetrische Antennengeometrien elegant umgeht.

Seit 2024 testen der Rhein-Main-Verkehrsverbund und die Deutsche Bahn mit Partnern wie DLR, KIT, VDV, HEAG mobilo, kvgOF, Mobileye, Ioki und mobile_thinking im Pilotprojekt „KI-basierter Regelbetrieb autonomer On-Demand-Verkehre“, kurz Kira, Level-4-Technologie für den Einsatz im ÖPNV. Nun wird das Projekt ausgeweitet.

Die Bestimmung der Lebensdauer und Zuverlässigkeit von Bordnetz-Komponenten gewinnt immer mehr an Bedeutung – insbesondere, wenn man ihren zukünftigen Einsatz für das autonome Fahren betrachtet. Der Physical Software Solutions GmbH gelang es nun, eine vielseitige und kosteneffiziente Methode zur Simulation des Temperaturverlaufs in elektrischen Netzwerken unter Last zu entwickeln.

Bis Ende 2026 wollen Nissan, Wayve und Uber in Tokio mit einem Robotaxi-Pilotprojekt beginnen und sind dafür eine Partnerschaft eingegangen. Für den Pilotversuch kommt ein Nissan Leaf mit Wayve AI Driver zum Einsatz.

Zonenarchitekturen und Ethernet prägen die Zukunft der Vernetzung in Fahrzeugen. Vor dem Hintergrund, dass neue Fahrzeug-Features, wie etwa das Bündeln von Sensoren und Aktoren in Zonen-Steuergeräten, auf ein breitbandiges und latenzarmes Bord-Kommunikationsnetzwerk angewiesen sind, ermöglicht eine Ethernet-basierte Zonenarchitektur die Umsetzung des zunehmenden Trends zu Software-definierten Fahrzeugen.

Huawei hat offiziell ein Lidar-System mit einer Auflösung von 896 Zeilen vorgestellt – für den Serieneinsatz. Die ersten Modelle stehen fest.