Im Rahmen der Techmesse CES 2025 erweiterte der Maschinenhersteller John Deere den Katalog autonomer Bau- und Landwirtschaftsfahrzeuge um vier weitere Modelle, die fortgeschrittene Computer Vision, KI und Kameras für die zuverlässige Navigation nutzen.

Lyft und Mobileye arbeiten zukünftig zusammen. Beide Unternehmen planen, autonome Fahrzeugdienste in großem Maßstab durch verschiedene Flottenbetreiber kommerziell verfügbar zu machen.

Die Daimler-Truck-Tochter Torc Robotics testet erstmals die Driver-Out-Funktion auf einer abgesperrten Strecke in Texas. Ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur im Jahr 2027 geplanten Markteinführung. Der Produktabnahmetest wurde bei voller Betriebsgeschwindigkeit von bis zu 105 km/h durchgeführt.

Mit SmartCode v10.3r1 hat Tasking die jüngste Version seiner Entwicklungsumgebung für die Infineon TriCore Aurix TC4x-Familie vorgestellt. Diese vereinfacht die Entwicklung KI-basierter Anwendungen.

Verbrenner: ja! Elektromobilität: ja! Wasserstoffmotor: ja! Brennstoffzelle: ja! Synthetische Kraftstoffe: ja! Soweit die Kurzfassung dieses Berichts über das 45. Wiener Motorensymposium. Allerdings erhielten die Verbrennungsmotoren wieder eine höchst exponierte Position bei diesem 45. Gipfeltreffen rund um die Antriebe in Kraftfahrzeugen. Next Mobility war vor Ort und berichtet über die wichtigsten Entwicklungen.

Das auf KI-baiserte Kartierung spezialisierte GeoMate und dSpace kooperieren, um dazu beizutragen, dass Fahrerassistenzsysteme und Technologien für das autonome Fahren in kontinuierlich expandierenden Operational Design Domains (ODDs) schneller entwickelt werden können.

Xpeng nennt es selbst „das erste KI-definierte Auto der Erde“. Das neue Modell „P7+“ ist am 7. November in China auf den Markt gekommen. Es ist eine rein elektrische, mit mehr als fünf Metern lange und geräumige Limousine, die sich vor allem über ihre „intelligente“, von künstlicher Intelligenz unterstützte Software bei der Fahrassistenz und im Cockpit von der Konkurrenz abzusetzen versucht.

Bei der Entwicklung von ADAS-Systemen geht Magna Electronics eigene Wege: Kameras sollen die zentrale Sensorrolle übernehmen, Lidar und Radar nur unterstützen. Im Gespräch mit Magna geht es auch um Sensordatenfusion und warum die Cloud das autonome Fahren sicherer machen könnte.

Am 24. September 2024 feierte in der Wiener Hofburg die Branchenveranstaltung „The Autonomous Main Event“ ihren fünften Geburtstag. Unter dem Motto "Cutting No Corners: Bridging the Gap in AV Safety" wurde erneut betont, dass der Schüsselfaktor ist, um autonomes Fahren mit Safety als Fundament in die Realität umzusetzen. Einen Tag zuvor fanden bereits Workshops zu verschiedenen Themen statt.

Während Elon Musk sein Cybercab in Hollywood präsentiert, wollen seine Konkurrenten in China nicht still danebenstehen. Baidu, das eine der größten Robotaxi-Flotten in China betreibt, kündigte 24 Stunden vor der Tesla-Show in Hollywood an, erstmals außerhalb Chinas zu expandieren.