Infineon Technologies will eine neue Geschäftseinheit gründen, um das Wachstum des Unternehmens im Bereich Sensoren zu forcieren. Die neue Business Unit Sensor Units & Radio Frequency, kurz SURF, wird Teil des Geschäftsbereichs Power & Sensor Systems und umfasst die ehemaligen Geschäftsbereiche Automotive und Multimarket Sense & Control.

Mit der Embedded World eilt das nächste Messe-Highlight des noch jungen Jahres 2025 mit flinken Füßen herbei. Vom 11. bis 13.03.2025 dreht sich in Nürnberg wieder alles um Embedded Systeme. Die Messe zeigt die gesamte Bandbreite von Hardware über Software bis hin zu Dienstleistungen und Tools. Automotive spielt als Applikationsbereich eine wichtige Rolle.

Trotz kontroverser Diskussionen soll Europa bei der Elektromobilität eine Vorreiterrolle einnehmen. Die CSA Group bietet mit ihrem Prüflabor am Standort Plattling in Bayern dynamische EMV-Prüfungen und maßgeschneiderte Hochspannungsprüfungen an.

Wird 2025 das Jahr des E2E beim autonomen Fahren in China? Jedenfalls sieht es im Moment danach aus, dass sich diese technologische Route bei immer mehr Automobilherstellern und -Zulieferern im Reich der Mitte durchsetzen wird.

Im Herbst dieses Jahres feierte die Branchenveranstaltung „The Autonomous Main Event“ ihr fünfjähriges Jubiläum. Wie stolz TTTech Auto als Gründungsmitglied auf die seit 2019 erzielten Fortschritte des Events ist und warum man „Collaboration is the key“ nicht als Phrase, sondern als Notwendigkeit sehen muss, erklärt CEO Dr. Dirk Linzmeier im Gespräch mit Next Mobility.

Im Verbundprojekt „Reallabor für den Automatisierten Busbetrieb“, kurz RaBus, wurden selbstfahrende Kleinbusse umgesetzt, die Fahrgäste in Friedrichshafen und Mannheim sicher befördern. Insbesondere in ländlichen Raum sollte der vollautomatisierte Betrieb kleinerer Fahrzeuge on demand, den klassischen ÖPNV-Angeboten ergänzen.

Autonome Autos werden zu mobilen Wohnzimmern. Somit können Automobilhersteller den gesamten Innenraum überdenken und neugestalten. Die Vorlieben der Endverbraucher in Bezug auf Nutzungsszenarien, Design und Ausstattung geben dabei wertvolle Hinweise darauf, wie das Auto der Zukunft aussehen kann. Asahi Kasei befragte Autonutzer in vier Automobilmärkten zu ihren Erwartungen und Bedenken in Bezug auf autonome Fahrzeuge und ihre Wahrnehmung von Nachhaltigkeit.

Mit dem aktiven Fahrwerksystem sMotion will ZF einen alten Zielkonflikt bei der Auslegung von Pkw-Fahrwerken beenden und für Stabilität und Dynamik auf der einen und Komfort auf der anderen Seite sorgen. Das System passt die Dämpfkraft exakt an die entsprechende Fahrsituation an; zudem können die Dämpfer Rad-individuell blitzschnelle Vertikalbewegungen initiieren und somit das Fahrzeug aktiv anheben, um für eine optimale Straßenlage des Fahrzeugs zu sorgen.

Beim Automobilhersteller Stellantis, der Marken wie Peugeot, Jeep, Fiat und Opel produziert, hat sich in der Führungsetage eine Änderung ergeben: Chief Executive Officer Carlos Tavares ist mit sofortiger Wirkung zurückgetreten. Ein Interim Executive Committee übernimmt die Leitung.

Die Automobilindustrie befindet sich im größten Transformationsprozess ihrer Geschichte und insbesondere in Deutschland ist das mit einigen Kämpfen verbunden. Der Weg aus der Krise wird steinig. Partnerschaften können helfen, nicht nur Innovationen schneller auf den Markt zu bringen, sondern auch das unternehmerische Risiko zu minimieren.