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Bahntechnik Stadler bringt erste TINA-Tram nach Den Haag

Von Stefanie Eckardt 2 min Lesedauer

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Stadler Rail AG

Stadler und das Verkehrsunternehmen HTM haben in Den Haag die erste TINA-Tram für die Niederlande vorgestellt. Ein neues Antriebssystem ermöglicht ein optimiertes Sitzplatzangebot und eine offene Raumgestaltung mit Panoramafenstern. Für Stadler bedeutet die Bestellung von 62 Fahrzeugen den Markteintritt als Tramhersteller in den Niederlanden.

Freuen sich über die erste TINA-Tram in Den Haag: Peter Spuhler, Verwaltungsratspräsident Stadler, Simon Fortuyn, Mitglied des regionalen Vorstands der Metropolregion Rotterdam-Den Haag und Jaap Bierman, CEO HTM (vlnr).(Bild: Stadler Rail)
Freuen sich über die erste TINA-Tram in Den Haag: Peter Spuhler, Verwaltungsratspräsident Stadler, Simon Fortuyn, Mitglied des regionalen Vorstands der Metropolregion Rotterdam-Den Haag und Jaap Bierman, CEO HTM (vlnr).
(Bild: Stadler Rail)

TINA steht für Total Integrierter Niederflur-Antrieb. Damit kommen völlig neue Straßenbahnen in die niederländische Metropole. „Die TINA-Tram ist barrierefrei, geräumig und komfortabel. Wir haben es ganz auf die vielfältigen Bedürfnisse der Fahrgäste in Den Haag ausgerichtet“, erklärte Peter Spuhler, Verwaltungsratspräsident von Stadler, anlässlich der Fahrzeugpräsentation am 12. September 2025 in Den Haag. „Wir können es kaum erwarten, die Trams ab nächstem Sommer im regulären Fahrgastbetrieb zu sehen. Ich danke der HTM für die hervorragende Zusammenarbeit und das entgegengebrachte Vertrauen.“

Stufenlose Tram

Mit dem Auftrag will Stadler in den Niederlanden Fuß als Tramhersteller fassen. Mit 62 bestellten Fahrzeugen ist HTM zudem der größte TINA-Kunde weltweit. Die Fahrzeuge sind 36,5 Meter langen und bieten Platz für 237 Personen. Sie verfügen über ein vollständig integriertes Niederflur-Antriebssystem, bei dem sämtliche Antriebs-, Brems- und Fahrwerkskomponenten unter dem Fahrzeugboden liegen. Dadurch ist das Tram durchwegs stufenlos begehbar. Zudem schafft das Antriebssystem zusätzlichen Raum für Sitzplätze und ermöglicht große Panoramafenster, was für ein offenes Raumgefühl sorgt. Multifunktionale Bereiche für Kinderwagen und Rollstühle sowie eine leistungsstarke Klimaanlage sorgen für hohen Fahrkomfort. Die TINA-Trams für Den Haag werden in der Schweiz entworfen und im polnischen Siedlce gebaut.

Trambahn als Zeichen für starken ÖPNV

Die Region Den Haag wächst. Die Zahl der Arbeitsplätze, Wohnungen und Einwohner nehmen stetig zu. Die neue TINA-Trambahn soll für einen leistungsstarken Trambetrieb beitragen und ist Teil einer umfangreichen Investition der Metropolregion Rotterdam-Den Haag in die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in der Region. Nach einer etwa einjährigen Testphase werden die neuen Trams ab 2026 die bisherigen Fahrzeuge schrittweise ersetzen.

Erfahrungen aus anderen Betriebseinführungen des TINA-Trams, etwa in Basel, Darmstadt, Rostock und Halle, sind in die Weiterentwicklung des Trams für Den Haag eingeflossen. (se)

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