Wasserstoff wird sich als Energieträger in bestimmten Fahrzeugklassen etablieren. Automobilzulieferer und -hersteller reagieren mit teils umfangreichen Kooperationen – vor allem, um die Brennstoffzellentechnik und die zugehörigen Komponenten zu entwickeln.

Germany — Using selective laser melting, a research project has designed an internal combustion engine that is 21 percent lighter. In addition, a new design achieved better cooling characteristics and a more efficient oil circulation system.

Bessere Marktchancen, geringere Produktionskosten: 25 Marktführer haben damit begonnen, eine Norm für Brennstoffzellenmodule für Schwerlastfahrzeuge zu entwickeln.

Mittels selektivem Laserschmelzverfahren hat ein Forschungsprojekt einen Verbrennungsmotor konstruiert, der 21 Prozent leichter ist. Außerdem schaffte eine neue Konstruktion eine bessere Kühlung und einen effizienteren Ölkreislauf.

Auf dem 13. Internationalen Automobilkongress in China wurden wieder einige Zulieferer ausgezeichnet.

Die Entwicklungsdienstleister FEV und Utac Ceram bauen gemeinsam in Marokko ein Entwicklungs- und Testzentrum. Der Betrieb soll bald starten.

Skoda bekommt einen neuen Entwicklungsvorstand. Bei Hyundai kommt der ehemalige Designchef zurück. FEV hat gleich vier Top-Posten neu besetzt. Ein Überblick.

Der Dienstleister FEV hat für den Energieversorger Uniper ein mobiles Schnellladesystem entwickelt. An ihm sollen zwei E-Fahrzeuge parallel laden können.

FEV hat sein neues Entwicklungs- und Testzentrum für Hochvoltbatterien eröffnet. Der Standort schafft etwa 100 neue Arbeitsplätze.

Für die Entwicklung von Fahrzeugkomponenten stellen wir hier einige Neuheiten aus dem Bereich CAE und Simulation vor.