Wie intelligente Kreuzungen Smart Cities sicherer machen

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Rechtzeitige Warnung der Fahrer

Sensoren wie Kamera, Radar und Lidar werden an den Eckpunkten einer Kreuzung installiert. Sie erkennen jeden Verkehrsteilnehmer im Umfeld und liefern dazu eine Objektliste an eine Sensorfusionseinheit, die ein umfassendes 360°-Umfeldmodell erzeugt. Die Daten der relevanten Objekte werden über Dedicated Short Range Communication (DSRC) an alle Fahrzeuge gesendet, die sich der Kreuzung nähern.

Das DSRC-Steuergerät im Fahrzeug empfängt die Informationen, überprüft sie auf ihre Relevanz und löst – sobald eine kritische Situation erkannt wird – die entsprechende Reaktion aus. „Das gibt dem Fahrer oder einem intelligenten Fahrzeugsystem einen wertvollen Zeitvorsprung, um Gegenmaßnahmen einzuleiten, noch bevor das Problem tatsächlich visuell erkennbar ist“, fügte Zydek hinzu.

Nach einer Untersuchung des University of Michigan Transportation Research Institute (UMTRI) ließen sich durch intelligente Kreuzungen sowie weiterer DSRC-Sicherheitsfunktionen allein in den USA Tausende von Unfällen vermeiden. Der Vorteil der intelligenten Kreuzungen für Fahrzeuge mit V2X-Ausstattung liegt darin, dass jedes dieser Fahrzeuge sofort von den Sicherheitsfunktionen profitiert – selbst, wenn sich in der frühen Startphase von V2X nur ein einzelnes V2X-Fahrzeug der Kreuzung nähert:

„Die bereits ausgestatteten Fahrzeuge werden zum Schutz aller anderen Verkehrsteilnehmer beitragen“, sagte Steffen Linkenbach, Geschäftsführer der Continental Safety Engineering International. Zusätzlich wird Continental das Know-how des 360°-Umfeldmodells für Kreuzungen künftig auch anderweitig nutzen und diese Daten in sein Backend hochladen. Die gewonnenen Daten werden weiter ausgewertet und nach der Datenanalyse und -auswertung wird Continental die Ergebnisse bereitstellen, um beispielsweise ein besseres Verständnis des Verkehrsflusses und einer Stauentwicklung zu ermöglichen.

„Zukünftig kann das detaillierte Verkehrsverständnis, zum Beispiel hinsichtlich Verkehrsdichte, Fahrspurbelegung und anderer Parameter, das man durch die Technologien der intelligenten Kreuzung gewinnt, einen Beitrag dazu leisten, den innerstädtischen Verkehr für alle zu verbessern“, fügte Linkenbach hinzu.

Während der Annäherung an einen Parkplatz mit läuft automatisch die Anmeldekommunikation zwischen Fahrzeug und Ladestation. Eine Mensch-Maschine-Schnittstelle zeigt dem Fahrer, wann die richtige Position erreicht ist und der Ladevorgang beginnt. (Milano Medien)

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