HVO-Diesel soll helfen, die CO2-Bilanz im Verkehr zu verbessern. In Lastkraftwagen einer niederländischen Marke kann er nun bereits eingesetzt werden.

Bis 2025 soll knapp eine halbe Million Drohnen in Deutschlands Luftraum zum Einsatz kommen. Bevor kommerzielle Flugobjekte aber überhaupt abheben können, muss eine Genehmigung eingeholt werden. Ein neuer Daten-Service soll den Aufwand dafür verringern.

Das E-Auto hat noch viel Potenzial. Spätestens bis Ende des Jahrzehnts dürfte die Reichweitenfrage jedoch endgültig gelöst sein.

Die noch amtierende Bundesregierung wollte, dass ein Viertel des Güterverkehrs in Deutschland bis 2030 auf der Schiene stattfindet. Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen macht nun wenig Hoffnung, dass es so kommt.

Nach längerem Hadern setzt nun auch Lexus auf E-Mobile. Wie sie aussehen sollen, zeigen verschiedene Studien.

Mit dem über 1.000 PS starken und mehr als eine Million Euro teuren GTE hat sich Drako vor einigen Jahren einen Namen gemacht. Jetzt folgt ein zweiter automobiler Superlativ zum deutlich kleineren Preis.

Die Autohersteller dürften in Zukunft zunehmend zu Software-Anbietern werden. Autofahrer fänden entsprechende Angebote einer Studie zufolge interessant und würden bis zu dreistellige Abo-Gebühren zahlen.

Mieter können an ihrem Stellplatz grundsätzlich eine Lademöglichkeit für E-Autos installieren, in der Praxis ziehen Eigentümer jedoch häufig hohe technische Hürden hoch. Ein Gericht schiebt dem jetzt einen Riegel vor.

Einen Monat vor dem Beginn der „IAA Mobility“ haben die Veranstalter Details zum Programm verraten. Der Show-Bereich in der Münchener Innenstadt wird größer – aber einzelne Autohersteller sind nicht mehr so bildbestimmend wie bei der Premiere. Dafür soll es mehr Gelegenheiten zum Mitmachen und Testen geben.

Falsch abgestellte E-Scooter sind eine Ärgernis für viele Verkehrsteilnehmer. Der Mobilitätsanbieter Bolt setzt nun eine Künstliche Intelligenz ein, um die Nutzer auf falsches Parken hinzuweisen und gibt dazu noch Tipps.