Aus der Performance-Tochter Polestar des schwedischen Premium-Herstellers Volvo wird eine elektrifizierte Hochleistungs-Marke. Eine weitere Besonderheit: Das Fahrzeug kann nicht gekauft, sondern nur „abonniert“ werden.

Jülicher Forscher entwickeln gemeinsam mit der RWTH Aachen und der Industrie eine neue Technologie zur effizienten NOx-Reduzierung aus Dieselabgasen

Da kommt man gerade mit dem Ferienflieger aus dem mehrwöchigen Jahresurlaub, will sein E-Mobil aus dem Flughafen-Parkhaus holen – und nichts geht mehr. Die Batterie ist leer, der Motor startet nicht. „Selbstentladung“ oder „Vampirverlust“ heißt das Phänomen, das man nicht nur von Fahrzeug-Akkus.

Wie eine Batterie speichern so genannte MXene durch elektrochemische Reaktionen große Mengen elektrischer Energie - können aber im Gegensatz in Sekundenschnelle geladen und entladen werden.

Knapp eine halbe Million Jobs sind durch den Wandel in der Autoindustrie gefährdet. Durch die E-Mobilität soll ein erheblicher Teil des Verlusts aufgefangen werden. Doch hat der neue Automobilzweig wirklich das Potenzial, den Stellenabbau zu einzudämmen?

Mit einer neuen, rein elektrischen Plug-and-Drive-Lösung treibt der Automobilzulieferer ZF die Entwicklung zum lokal emissionsfreien ÖPNV voran. Dies will der Konzern mit einem neuen Stadtbus-Versuchsträger belegen: Das Fahrzeug wird vom neuen elektrischen Zentralantrieb CeTrax angetrieben, der sich sowohl für Niederflur- wie auch Hochflur-Anwendungen eignet.

Immer wieder zeigen Reifenhersteller Studien, die den Pneu der Zukunft zeigen (könnten). Goodyear hat nun einen Reifen präsentiert, der seine Lauffläche quasi selbst erneuert.

Die Elektrifizierung von Fahrzeugen stellt Ingenieure und Wissenschaftler vor neue Herausforderungen. Mehr noch als dem Elektromotor kommt dem Batteriesystem eine Schlüsselrolle zu.

Gemeinsam mit Brilliance eröffnete die BMW Group am Dienstag das neue „High Voltage Battery Center“ in Shenyang in China. Die Batteriefabrik beliefert das nahe gelegene Werk des Joint Ventures BMW Brilliance Automotive (BBA) in Dadong. Dort wird zukünftig der BMW 5er Plug-in Hybrid für den lokalen Markt produziert.

Die Welt durch die Augen eines autonom fahrenden Fahrzeugs sehen – dies ermöglicht das neue moovel lab Projekt „Who Wants to Be a Self-Driving Car“. Verschiedenste Informationen aus einer 3D-Tiefen Kamera, LIDAR Scanner und Sensoren, die auf einem unkonventionellen Fahrzeug angebracht sind, werden gebündelt und in einer Virtual Reality Brille visualisiert. Besucher der Push UX Konferenz München können das moovel lab Projekt testen.