Leoni hat den nächsten Schritt seiner Sanierung erreicht: Die chinesische Firma Luxshare-ICT hat die Mehrheit am Geschäftsbereich Wiring Systems Division vom bisherigem Eigner Stefan Pierer und eine Luxshare-Tochter 100 Prozent am Geschäftsbereich Automotive Cable Solutions von der Leoni AG erworben.

Mit der auf künstlicher Intelligenz basierenden Lösung TempAI integriert ZF eine neue Methode, die das Temperaturmanagement in elektrischen Antrieben optimiert. Durch den Einsatz eines lernfähigen Temperaturmodells verbessert TempAI die Prognosegenauigkeit um über 15 Prozent – und ermöglicht damit eine deutlich präzisere thermische Ausnutzung der elektrischen Maschine.

Damit die Transformation zur Elektromobilität klappt, müssen die Reichweiten und Ladegeschwindigkeiten der Akkus Werte erreichen, die nur mit hohen Spannungen und Stromstärken zu erzielen sind. Die höhere elektrische Leistung bringt konventionelle Regeltechnik aber rasch an ihre Grenzen. Die Power-Embedding-Technologien von AT&S lösen dieses Problem nachhaltig.

Taoglas hat mit der Patriot eine kompakte, multifunktionale Dachantenne entwickelt, die für vernetzte Fahrzeugflotten in Notdiensten, Versorgungsunternehmen und im kommerziellen Bereich entwickelt wurde. Durch die Integration von bis zu 18 Antennenelementen in einem flachen Gehäuse bietet sie nicht nur robuste Konnektivität, sondern minimiert auch die Unordnung auf dem Fahrzeugdach und vereinfacht die Installation.

Nicht nur auf den Straßen und auf den Gleisen können CO₂-Emissionen eingespart werden, sondern auch in Häfen und auf Wasserstraßen. In den kommenden vier Jahren stellt die Bundesregierung deswegen 400 Millionen Euro für klimafreundliche Häfen und Schifffahrt bereit.

Die Bahn-Tochter DB Cargo hat eine Lokomotive für den automatisierten Betrieb umgerüstet. Ab Oktober fährt die Lok ein Jahr testweise im Regelbetrieb.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat den 75. ID. Buzz Cargo an enercity übergeben. Mit dem Neuzugang steigt die Quote der vollelektrischen Fahrzeuge auf mehr als ein Viertel. Ziel ist, bis zum Jahr 2035 sämtliche Fahrzeuge von enercity emissionsfrei zu betreiben.

Ab Mai 2026 sollen Reisende mit dem Zug direkt von Prag über Berlin nach Kopenhagen fahren können. Weitere Halte in Deutschland entlang der Strecke sind geplant.

Das Software-Defined Vehicle (SDV) erfordert einen Wandel hin zu ganzheitlichen E/E-Architekturen im Fahrzeug. Viel wichtiger aber ist ein Umdenken in der Softwareentwicklung, denn diese wird zukünftig für den Markterfolg von noch entscheidenderer Relevanz sein. Doch wie kann eine hochkomplexe Software kosteneffizient und qualitativ hochwertig realisiert werden?

Mit innovativen Lösungen arbeitet China an der Dekarbonisierung seiner Schifffahrtsflotte. Vor einigen Tagen waren die Schlepper dran; jene hochmotorisierten Kraftprotze, die Ozeanriesen in die Häfen und wieder hinausbugsieren.