Die Bundesregierung will durch die Ticketsteuer auf Flüge künftig höhere Einnahmen erzielen. Kritik gibt es von den internationalen Fluggesellschaften.

Mercedes lässt zwei E-Autos ineinander crashen und zeigt, weshalb Elektrofahrzeuge genauso sicher sind wie Verbrenner.

Die Gerüchteküche brodelte bereits nach dem Chinabesuch des ungarischen Ministerpräsidenten Viktor Orbán vor einigen Wochen. Jetzt ist es offiziell: Der chinesische Autobauer BYD produziert künftig in der südungarischen Stadt Szeged.

Der Bundesverband Betriebliche Mobilität hat 250 Unternehmen befragt, wie Mitarbeiter pendeln und reisen. Das Ergebnis: Der Pkw ist oft die erste Wahl. Doch viele Arbeitnehmer wünschen sich mehr Flexibilität.

Die richtige Batterietemperatur erhöht beim E-Auto Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Batterie-Lebensdauer. Zulieferer Valeo hat nun eine Software für cleveres Wärmemanagement entwickelt.

BMW-Vorstandschef Oliver Zipse sieht das geplante EU-Verbot von Benzin- und Dieselfahrzeugen 2035 kritisch. Es sei riskant, alles auf die Karte E-Mobilität zu setzen.

Das überraschend schnelle Ende der Kaufprämie für Elektroautos hat für Unmut bei Kunden und Händlern gesorgt. Die ersten Autohersteller kündigten jetzt an, die staatliche Kaufprämie zunächst noch zu übernehmen.

An Menschen mit Mobilitätseinschränkungen hat beim schnellen Aufbau der E-Auto-Infrastruktur kaum jemand gedacht. Das ändert sich nun.

Die türkische Technologiemarke Togg hat auf der CES 2024 in Las Vegas ihr neues Modell, den T10F-Fastback, vorgestellt. Der T10F kombiniert vollelektrische Leistung mit umfassender Konnektivität und ist so konzipiert, dass er sich nahtlos in das Leben seiner Benutzer einfügen soll. Seine Einführung folgt auf den Erfolg von Toggs erstem Smart Device, dem C-Segment-SUV T10X, der in nur zwölf Tagen 177.000 Vorbestellungen verbuchte.

Automobildaten werden laut des Automotive Cyberthreat Landscape Report 2023 von Sicherheitsanbieter VicOne zunehmend genutzt und monetarisiert. Der Report entlarvt, dass die Bedrohungen für die Automobilindustrie vordergründig in der Lieferkette lauern und wo es weitere Sicherheitslücken gibt – ein Überblick.