Das Interesse für E-Reisemobile steigt, aber vor allem in den größeren Klassen könnten die Angebote noch auf sich warten lassen. Bei den Campervans sieht es anders aus, doch hier gibt es Probleme – unter anderem aufgrund des Gewichts.

Im nächsten Jahr mutiert die G-Klasse zum reinen Elektroauto. Zu den ersten Fans zählt sich Mercedes-Chef Ola Källenius. Auf der Test-Strecke am Grazer Berg Schöckl nahm er das Kommando sogar selbst in die Hand.

Der Ioniq 5 wird Hyundais neues Elektro-Aushängeschild. Doch die Koreaner wollen weit mehr als eine reine Antriebswende hinlegen. Sie schreiben sich Nachhaltigkeit auch an anderen Stellen auf die Fahne. Wir haben uns bei einer Testfahrt ein Bild davon gemacht.

Der japanische Autobauer bereitet sich auf die Elektrifizierung vor. Ein weiterer Baustein hierfür ist nun gesetzt.

Viele E-Fahrzeuge sind Papiertiger, da ihre imposanten Spitzenleistungen nur zwischenzeitlich abrufbar sind. Ein neuer Motor von Mahle soll hingegen E-Autos zu Ausdauersportlern machen.

Das Flugtaxi-Start-Up will bald mit dem Regelbetrieb für urbane Flüge starten. Doch auch längere Verbindungen von etwa 100 Kilometern hat Volocopter im Fokus. Was das dafür vorgesehene Modell Volo Connect mitbringt.

Ab 2027 werden im Silicon Valley fahrerlose Robotaxis auf den Straßen unterwegs sein. Die kleinen Fahrzeuge sollen als Flughafen-Shuttles auf einer Strecke von fünf Kilometern bis zu vier Personen transportieren.

Je höher die Spannung, desto schneller fließt der Strom. Das hilft vor allem auf der Langstrecke. Autos mit doppelter Ladespannung gibt es im Premiumbereich und aus Korea. Mehr sind angekündigt.

Steigende Strompreise und Bedenken um die Reichweite sind einer Umfrage zufolge zwei der Gründe, warum sich Verbraucher gegen ein Elektroauto entscheiden.

Autohäuser abklappern war (vor)gestern. Heute recherchieren Neu- und Gebrauchtwagenkäufer online, bevor sie zielgerichtet ins Autohaus fahren. Das Angebot an Plattformen ist allerdings verwirrend groß.