In Berlin, Hamburg und München sind die roten Roller des Sharing-Anbieters Emmy aktuell unterwegs. Künftig gehört das Unternehmen zum israelischen Start-up Go-To Global – und das will das Angebot deutlich ausweiten.

Toyota will nicht nur bessere Batterien entwickeln, sondern seine E-Autos künftig auch schneller und effizienter bauen. Dazu setzt man bei den Japanern auf einen aktuellen Branchen-Trend.

Der Trend zum Strom macht auch vor klassischen Motorradherstellern nicht halt. Triumph hat seinen Prototypen fertig entwickelt. Bis zum Serienmodell dauert es aber noch.

Die Marktexperten von Jato Dynamics haben das Angebot an E-Autos durchleuchtet. Im Preissegment unter 30.000 Euro ist das Angebot überschaubar.

Next E-Go Mobile will es nach schwierigen Zeiten wissen. Der Elektroauto-Hersteller eröffnet nun nach und nach eigene Stores in mehreren Großstädten, um Marke und Produkt bekannt zu machen.

Eine Auswertung von 40 Millionen Handy-Bewegungsprofilen zeigt den Effekt des neuen Spartickets. Laut den Mobilitätsdaten ist allein die Zahl der Pendelfahrten seit der Einführung deutlich angestiegen.

Sono Motors will mit der Serienproduktion seines Solarautos im nächsten Jahr beginnen – mit Technik von Continental. Jetzt haben der Hersteller und der Zulieferer bekannt gegeben, womit der Sion noch ausgestattet werden soll.

Der schwedische E-Lkw-Hersteller bringt seinen 16-Tonner in einem sogenannten Truck-as-a-Service-Modell auf den Markt. Kunden erhalten für eine monatliche Gebühr neben den Lkw unterschiedliche Dienstleistungen bis hin zur fertigen Ladeinfrastruktur.

Die Zahl der E-Autos wächst und wächst, die Zahl der öffentlichen Ladepunkte hinkt hinterher. Der Verband der Automobilindustrie sieht Handlungsbedarf.

Vor rund einem halben Jahr hatte Polestar sein erstes SUV angekündigt, den Polestar 3. Jetzt gibt es geplante Termine – und ein Bild.