Markus Duesmann will die Elektrostrategie trotz der Energiekrise nicht aufweichen. Stattdessen sind auch autofreie Tage oder Tempolimits für den Audi-CEO mögliche Mittel zum Sparen.

Volkswagen will Fahrzeuge künftig viel aktiver als bislang auch komplett digital vermarkten. Beginnt damit der Abgesang auf den stationären Autohandel? Zwei Manager klären auf.

Renault baut zügig sein Portfolio um und setzt verstärkt auf elektrische und elektrifizierte SUV. Aber auch Emotionales kann der französische Autobauer liefern. Die Neuauflagen zweier Legenden, R5 und R4, stehen als Stromer kurz vor ihrer Markteinführung.

Der Hersteller hat sein Elektro-Auto optisch und technisch überarbeitet. Bisher hat VW die Erwartungen der Kunden nicht erfüllt – das soll sich mit dem Update ändern.

Klimaschutz und günstigere Energiekosten sind die wichtigsten Gründe, warum sich verbraucher für ein E-Auto entscheiden. Das geht aus einer Studie des Energiekonzerns Eon hervor, für die mehr als 1.500 Besitzer eines E-Autos zu ihren Bedürfnissen und Wünschen befragt wurden.

Spannend für jeden Flottenmanager: Der Automobilzulieferer hat eine Box für den Innenraum entwickelt, die sowohl Rauch erkennt als auch Parkrempler registriert.

Auf den ersten Blick erscheint die von Peugeot vorgestellte Studie wie aus einer fernen Zukunft. Doch die Franzosen deuten damit bereits seriennahe Techniken an.

Mit intelligenten Ladestationen lässt sich das Netz stabilisieren und vielleicht irgendwann mal auch Geld verdienen. Bislang sind die meisten Wallboxen aber eher tumbe Gesellen.

Die Preise für Fernreisen mit der Bahn sind hierzulande zuletzt gesunken. Pendler müssen dagegen tiefer in die Tasche greifen als noch im Vorjahr.

EV Sport 01 heißt ein schickes und vor allem leichtes Elektro-Sportcoupé aus Japan. Eigentlich handelt es sich um ein Einzelstück. Doch das muss es nicht bleiben.