Tesla will seine neue Version des Fahrassistenzsystems FSD noch in diesem Jahr in China auf die Straße bringen. Die Zulassung sei nun für das dritte Quartal 2026 angepeilt, wie Vaibhav Taneja, Finanzvorstand des US-Autobauers, der Nachrichtenagentur Reuters mitteilte. Sicher ist diese Timeline allerdings immer noch nicht.

Software ist nur so schnell wie die Hardware, auf der sie läuft. Aus diesem Grund arbeiten jetzt zwei chinesische Unternehmen – nämlich Moore Threads und Pony.ai – zusammen, um die Entwicklung des autonomen Fahrens zu beschleunigen.

Am 26. und 27. März 2026 fand im Berliner Congress Centrum zum zweiten Mal in Folge der Mobility Innovation Summit statt. Bei eher gedämpfter Stimmung. Denn während sich die deutsche Automobilindustrie für zukünftige Herausforderungen in puncto Elektromobilität, Software-definierte Fahrzeuge, autonomes Fahren und künstliche Intelligenz gut aufgestellt sieht, ist es der Standort leider nicht.

Seit dem 1. Juni 2026 firmiert Phoenix Testlab als NMi Testlab. Der Standort in Blomberg soll innerhalb der NMi Group zu einer zentralen Plattform für Prüf- und Zertifizierungsdienstleistungen im DACH-Raum werden. Dafür sollen EMV, Umweltsimulation, Batterietests, gesetzliches Messwesen und Cybersecurity enger zusammenwachsen.

Ende Mai hat Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder den Projektpartnern von CAPTN Förde Areal III in Kiel einen Förderbescheid in Höhe von 3,3 Millionen Euro überreicht. Im Rahmen des Projekts soll eine vernetzte Mobilitätskette aus autonomen, elektrisch angetriebenen Verkehrsträgern zu Wasser und zu Land entstehen.

Die globale Fahrzeugproduktion stieg im Jahr 2025 um rund vier Prozent auf 92,9 Millionen Fahrzeuge an. Allerdings konnten die 100 größten Automobilzulieferer davon nicht profitieren, wie die neue Ausgabe der Berylls by AlixPartners Top-100-Zuliefererstudie verdeutlicht.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt hat am 16. Februar 2016 mit dem Bau einer seegängigen Technologieplattform begonnen, die sich als ein schwimmendes Labor mit verschiedenen Forschungsthemen beschäftigen wird. Das sind zum Beispiel klimaverträgliche Antriebe, autonomes Fahren sowie Projekte zur Sicherheits- und Verteidigungsforschung.

Pony.ai hat die kommerzielle Fertigung des bZ4X-Robotaxis gestartet, wie das chinesische Unternehmen bekanntgab. Das autonome Fahrzeug wurde zusammen mit Toyota, dessen Tochter Toyota China, und dem Joint Venture GAC Toyota entwickelt. Bis Ende 2026 sollen mehr als 3.000 Robotaxis auf der Straße unterwegs sein.

Die Automobilindustrie hat im Jahr 2025 die meisten Patente aller Branchen in Deutschland angemeldet. Aus China kamen deutlich mehr Markenanmeldungen.

Während alle über das Robotaxi reden, revolutioniert der Robobus gerade heimlich die Welt der Mobilität. Von Belgien bis Japan, von China bis in die Schweiz rollen bereits überall autonome Busse durch den Stadtverkehr. Busfahrer sind teuer, der Robobus ist günstiger und ebenso sicher.