Elektromobilität Sono Motors und Pepper präsentieren E-Bus mit Solartechnologie

Von Marie-Madeleine Aust

Sono Motors und Pepper bringen einen E-Bus mit Solarmodulen auf die Straße. Die zweijährige Testphase ist bereits angelaufen.

Die Solarmodule sollen im Jahresdurchschnitt 3,3 kWh pro Tag erzeugen.
Die Solarmodule sollen im Jahresdurchschnitt 3,3 kWh pro Tag erzeugen.
(Bild: Sono Motors / Stephan Schaar)

Sono Motors, ein Münchner Unternehmen für Solar Mobility, und die Pepper Motion GmbH, ein internationaler OEM für die Elektrifizierung von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen, bringen den ersten E-Bus mit firmeneigener Solartechnologie auf die Straße. Das teilten die beiden Unternehmen in einer Pressemitteilung vom Donnerstag (17. November) mit.

Das Testfahrzeug, ein elektrifizierter Mercedes-Benz Citaro, ist mit 14 semi-flexiblen Solarmodulen ausgestattet. Diese sollen etwa 1,3 kW Peak für das 24-Volt-System bereitstellen. Die Installation soll im Jahresdurchschnitt 3,3 kWh pro Tag erzeugen, basierend auf Münchener Wetterbedingungen.

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Zweijährige Testphase

Die Solarenergie wird durch den eigens von Sono Motors entwickelten Solar-Laderegler, MCU genannt, an die 24-Volt-Batterie übertragen und dient dort als primäre Energiequelle.

Sollte der zugeführte Solarstrom nicht ausreichen, übernimmt der DC/DC-Charger des E-Busses die Energieversorgung. Laut den beiden Unternehmen wird der Solarstrom somit nicht direkt für den Fahrzeugantrieb genutzt, sondern versorgt die Heizung, Lüftung, Klimaanlage und andere Subsysteme.

So wird die Last auf die Hochspannungsbatterie und den DC/DC-Charger gesenkt, was wiederum längere Betriebszeiten, eine Reduzierung der Ladezyklen und eine Senkung der Gesamtbetriebskosten ermöglichen soll. Im Rahmen des Projekts mit Pepper hat Sono Motors erstmalig die elektronische Integration an einem E-Bus vollzogen.

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