Erste Einblicke in das Antriebssystem des BMW i Hydrogen NEXT
Angetrieben wird der BMW i Hydrogen NEXT vom E-Antrieb der fünften Generation, der erstmalig im BMW iX3 zum Einsatz kommt. Die Leistungspuffer-Batterie ist oberhalb der E-Maschine positioniert und kann beispielsweise beim Überholen oder Beschleunigen für zusätzliche Dynamik sorgen. Die Systemleistung liegt bei 275 kW.
(BMW)
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(Bild: Autoren-Union Mobilität/Eon)")
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