Ladeinfrastruktur E.On und MAN pilotieren Reservierungssystem für E-Lkw-Ladestationen

E.On hat ein neues Reservierungssystem für E-Lkw-Ladestationen entwickelt, mit dem sich Ladestopps planen und Ladepunkte im Voraus buchen lassen. Die Pilotphase startet nun – das System wird zunächst an einzelnen Standorten verfügbar sein. Die ersten reservierbaren Ladestationen stehen am MAN Service-Center Karlsfeld bei München.

„Eine zentrale Herausforderung von Transportunternehmen und Berufskraftfahrerinnen und -fahrern beim Umstieg auf elektrische Lkw ist die Planung der Ladestopps. Aufträge und Lieferzeiten sind in der Logistik eng getaktet, deswegen sollen die Fahrzeuge nicht mehr stehen als notwendig. Unser Reservierungssystem soll genau diese Herausforderung lösen“, betont Arjan van der Eijk, Geschäftsführer bei E.On Drive Infrastructure. „Durch das vorausschauende Buchen von Ladepunkten stellen wir sicher, dass elektrische Lkw zukünftig nicht auf eine freie Ladesäule warten müssen – gleichzeitig ermöglichen wir es Fahrerinnen und Fahrern, während ihrer gesetzlichen Ruhepause laden zu können“, unterstreicht er die Vorteile. „Mit unserer Anwendung wollen wir Flottenbetreibern den Einstieg in den elektrischen Straßengüterverkehr erleichtern und die Mobilitätswende in diesem relevanten Bereich nachhaltig vorantreiben.“

Vor oder während der Tour lassen sich Ladepunkte entlang der Route planen. Für die Nutzung einer Ladestation können Mitarbeiter aus der Disposition oder die Fahrer selbst den geplanten Startzeitpunkt für den Ladevorgang wählen, eine Toleranz von 15 Minuten vor und nach dem reservierten Zeitpunkt ist automatisch eingerechnet. Die Ladestation wird während des Reservierungsfensters geblockt und steht ausschließlich der reservierenden Person zur Verfügung. Nach Ankunft entsperrt der Fahrer die Ladestation in der Reservierungs-Web-App. Sollte eine gebuchte Ladesäule nicht in Anspruch genommen werden, verfällt die Reservierung nach Ablauf der Kulanzzeit, sodass eine effiziente Nutzung der Infrastruktur gewährleistet bleibt.

Wenn sich durch Stau oder andere unerwartete Ereignisse die Ankunftszeit oder sogar die ganze Route ändert, können die Ladestopps auch kurzfristig neu geplant werden.

Test an verschiedenen Standorten

Das System startet im Rahmen der Pilotphase zunächst an einzelnen Standorten. Die ersten reservierbaren Ladestationen stehen am MAN Service-Center Karlsfeld bei München. Weitere Standorte sollen laut Unternehmen folgen. In der Pilotphase will man gemeinsam mit Transportunternehmen als Testanwendern nicht nur Erfahrungen in der Praxis sammeln, sondern auch Prozesse optimieren und die Nutzerfreundlichkeit erhöhen. Gleichzeitig wird das Reservierungssystem auch im Rahmen eines Co-Innovationsprojekt am Gründerzentrum UnternehmerTUM der Technischen Universität München gemeinsam mit weiteren Industriepartnern getestet. „In Zusammenarbeit mit UnternehmerTUM soll vor allem die Integration weiterer Partner und Lösungen über APIs vorangetrieben werden. Ziel ist die gemeinsame Entwicklung eines offenen, skalierbaren Reservierungssystems, das perspektivisch eine Vielzahl Ladepunktbetreiber aus dem Truck-Bereich beinhaltet, um so ein flächendeckendes Reservierungsangebot für E-Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer bereitzustellen“, erklärt Lioudmila Simon, Vice President E-Mobility Innovation bei E.On Group Innovation.  (se)

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