ABB E-mobility will sich zukünftig auf das Geschäft mit DC-Schnellladelösungen fokussieren und verkauft daher 60 Prozent von ChargeDot an Dongguan Mentech Optical & Magnetic. Das haben beide Unternehmen bekanntgegeben.

Mit dem imc CANSASflex HISO-T-8-2L steht ab sofort ein Temperaturmessmodul mit CAN-Bus zur Verfügung, das für den Einsatz in Hochvolt-Umgebungen (HV) ausgelegt ist. Das ist insbesondere für Tests bei E-Mobility interessant.

Im Rahmen ihrer Automated Driving Alliance entwickeln Volkswagen-Tochter Cariad und Automobilzulieferer Bosch ihren Software-Stack für das automatisierte Fahren nach SAE-Level 2 und 3 durch Einsatz von künstlicher Intelligenz weiter. Dafür bauen die Partner ihre bisherigen Ansätze um neue KI-Methoden aus.

Automobilzulieferer Bosch und Autobauer Mitsubishi wollen gemeinsam ein Battery-as-a-Service-Geschäftsmodell etablieren, das auf einer Batterietausch-Plattform basiert. Dazu wollen die Partner ein Joint-Venture namens Bosch MC Battery Service Innovations gründen, für das die EU-Kommission nun grünes Licht gegeben hat.

Das finnische DC-Schnellladeunternehmen Kempower hat die von der Beratungsfirma Formula Space entwickelte Anti-Diebstahl-Lösung CableGuard zugelassen.

Worauf muss im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor geachtet werden, wenn ein Elektroauto in einen Unfall verwickelt ist oder auch einfach nur liegenbleibt? Schließlich können leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterien im Unfallfall einen großen Schaden anrichten. Das neue Gütezeichen Havarie Elektromobilität und Energiespeicher der Gütegemeinschaft Verkehrsflächenreinigung und Unfallstellensanierung soll nun für mehr Sicherheit sorgen.

Tests in den Bereichen E-Mobility-Batterien oder High-Voltage müssen unter entsprechenden Sicherheitsanforderungen erfolgen, um den Anwender zu schützen. Es gibt viele Steckverbinder auf dem Markt, die für den Einsatz bis 1 kV AC/DC spezifiziert sind. Die Auswahl wird jedoch kleiner, wenn man Messungen zwischen 1 kV und 1,6 kV AC/DC durchführen möchte. Für diese Anforderungen wurde der ODU Medi-Snap 1.6 kV AC/DC entwickelt.

Hyundai und General Motors haben ihre Pläne für die ersten fünf gemeinsam entwickelten Fahrzeuge vorgestellt. Nach Produktionsaufnahme sollen die gemeinsamen Modelle einen Absatz von mehr als 800.000 Fahrzeugen pro Jahr erreichen.

Der Schwertransport auf der Straße bleibt ein zentraler Wirtschaftsfaktor in Deutschland – viele Branchen sind auf ihn angewiesen. Umso wichtiger ist es, auch in diesem Bereich den CO₂-Ausstoß zu senken. Ein Schlüssel dazu ist die Elektrifizierung von Schwerlastflotten. Doch klassische Ladelösungen aus dem Pkw-Bereich stoßen hier schnell an ihre Grenzen.

Um auf dem bestehenden Bahnnetz mehr Personen und Güter zu transportieren, muss der Automatisierungsgrad des Zugbetriebs erhöht werden. Dabei spielt das virtuelle Kuppeln von Zugteilen und Zugverbänden eine wichtige Rolle.