ETAS hat den Automotive Cyber Maturity Report 2024 veröffentlicht. Damit will das Unternehmen beitragen, die Software-Komplexität zu meistern und Cybersecurity-Lösungen zu entwickeln. Der Report basiert auf den Erkenntnissen des vierten jährlichen Automotive Cyber Maturity Survey, der von der Bosch-Tochter durchgeführt und ausgewertet wurde.

Das Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis und Leapmotor, Leapmotor International, hat mit den Elektromodellen C10 und T03 erste Fahrzeuge nach Europa verschifft. Ab September werden die Elektro-SUV in neun europäischen Ländern verkauft.

Die Hauptversammlung von Webasto hat Andreas Schmitz zum neuen Aufsichtsratsmitglied gewählt; der Aufsichtsrat bestimmte ihn anschließend zum stellvertretenden Vorsitzenden des Gremiums. Sein Vorgänger, Dr.-Ing. Wolfgang Ziebart, scheidet nach regulärer Amtszeit von fünf Jahren aus dem Gremium aus.

BYD und Forvia wollen ihre bisher auf Asien beschränkte Partnerschaft ausbauen. Gemeinsam wollen bei Unternehmen nach Europa – in Form von Ungarn – expandieren.

5G-Netze sind in Ballungsräumen und entlang wichtiger Verkehrskorridore relativ gut ausgebaut. Probleme bestehen in ländlichen und abgelegenen Gebieten. Die notwendigen Verbindungen für die Kommunikation und den Datenaustausch autonomer Fahrzeuge sind nicht gewährleistet. Satelliten können hier Abhilfe schaffen.

Autonomes Fahren ist mit einem Schlag an der Börse unheimlich populär und mittendrin im regen Treiben befindet sich das Unternehmen WeRide, das sich ebenfalls um einen Börsengang bewirbt. Kommt damit der Durchbruch für autonome Mobilität?

Für die umfassende Erprobung von Messaufgaben bietet der skalierbare Datenlogger IPE853 verschiedene Messeingänge und ermöglicht den Zugriff auf Busnetzwerke und Steuergeräteprotokolle. Dabei spielt es keine Rolle, ob die Testfahrt bei Kälte oder in der Wüste stattfindet.

Aus der bisherigen Kooperation mit insgesamt 79 Projektteilnehmern hat das AZL-Netzwerk zwei Folgeprojekte definiert. Diese setzen sich mit dem Gehäuse-Design für zukünftige Zell-Technologien sowie Methoden zur Simulation der Lasten im Falle des Zell-Versagens auseinander. Beiden Konsortien u.a. bestehend aus Audi, Magna Steyer Fahrzeugtechnik, Posco und Syensqo kann bis zu den Kick-Offs am 11.09.2024 beigetreten werden.

Die Zusammenarbeit zwischen den beiden japanischen Autobauern Nissan und Honda wird sich vertiefen und konzentriert sich vorerst auf Technologien im Bereich Software-defined Vehicles (SDV). Auch KI und autonomes Fahren sowie die Zusammenarbeit bei E-Auto-Modellen stehen auf dem Programm.

Die von Inova entwickelten Technologien ISELED und ILaS werden in Zukunft an das taiwanesische Unternehmen Lextar lizenziert. Die ersten Produkte sollen im November dieses Jahres auf den Markt kommen.