Mit e-Routes hat Stellantis eine mobile Anwendung speziell für Elektrofahrzeuge konzipiert. Die App ist mit CarPlay oder Android Auto kompatibel und mit Echtzeit-Fahrzeugdaten verbunden. Sie soll dazu beitragen, die Reichweitenangst zu minimieren, indem optimale Ladestationen entlang jeder Route empfohlen werden.

Von KDPOF, kurz für Knowledge Development for Plastic Optical Fiber zu KD, Approaching Shannon's Limit – der spanische Anbieter für Highspeed-Konnektivität über Faseroptik in rauer Umgebung benennt sich um und spiegelt so die Weiterentwicklung des Unternehmens wider.

Laut Mitteilungen aus dem Energiespeicherkonzern Varta zeigt sich der Autobauer Porsche interessiert an der Übernahme des Geschäfts mit Elektroautobatterien. Ob der Deal zustande kommt, ist noch unklar, doch die angeschlagene Varta AG kann zumindest zeitweise etwas Entspannung an der Börse feiern.

Mit dem neuen Coolant Control Hub max forciert Forvia Hella die Zentralisierung des Thermomanagements für Elektrofahrzeuge. Die Weiterentwicklung des Coolant Control Hub ist ein hochintegriertes System für das Wärmemanagement von Antriebsstrang, Batterie und Innenraum. Vorteil: Das System weist eine neuartige Kühlmittelverteilung auf, so dass es möglich ist, umweltfreundliche Kältemittel effizient zu nutzen, das Thermomanagement weniger komplex und Stromer leistungsfähiger zu gestalten.

Vector Informatik und MdynamiX bieten ab sofort gemeinsam Prüfstände für Steer-by-Wire- oder konventionelle Lenksysteme an. Dafür steuert Vector die Expertise aus Restbus- und Fahrdynamiksimulation sowie Echtzeit-Hardware bei. MdynamiX Prüfstandskomponenten sorgen für die Rückmeldung des feinsten Lenkgefühls und erfassen objektive Leistungsindikatoren.

Damit die Mobilitätswende gelingt spielt die Elektromobilität für Pkw, aber vor allem auch für Lkw eine wichtige Rolle. Insbesondere hier ist eine gut ausgebaute Ladeinfrastruktur vonnöten. Nutzfahrzeughersteller MAN und Stromversorger E.ON wollen daher gemeinsam die Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw ausbauen. Dazu planen die Partner, europaweit rund 170 Standorte mit circa 400 Ladepunkten für das öffentliche Laden von Elektro-Lkw aufzubauen.

Chinesische Wissenschaftler der Universität für Wissenschaft und Technologie von China (USTC) haben einen bedeutenden Durchbruch bei der Entwicklung von Feststoffbatterien erzielt. Die Fortschritte auf dem Gebiet der Feststoffbatterien könnten aufgrund der geringen Kosten dazu beitragen, dass die Batterien einen schnellen Durchbruch in der Elektromobilität erzielen werden.

Die Vorteile von Airmobility im Rahmen der Olympischen Spielen in Paris mit seinem Volocity einem breiten Publikum zu demonstrieren – das ist das Ziel des eVTOL-Herstellers Volocopter. Doch das könnte nun an der französischen Hauptstadt selbst scheitern.

Getrieben vom Ausbau der E-Mobilität steigt die Nachfrage nach Batterien. Diese müssen nicht nur nachhaltig, sondern auch langlebig und sicher sein. Diesem Ziel widmet sich das COMET-K1-Zentrum „Battery4Life“. Zudem stehen hier Methoden im Fokus, um vor allem den Sicherheitszustand gebrauchter Batterien verlässlich zu bewerten.

Der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components der RWTH Aachen hat einen Leitfaden zur neuen EU-Batterieverordnung herausgebracht. Das zum kostenfreien Download bereitstehende Dokument erläutert auf 16 Seiten die wichtigsten Regelungen für alle Akteure der Batteriewertschöpfungskette.