Die Batterie gilt als wichtigste Komponente eines Elektrofahrzeugs. Nicht nur in puncto Kapazität und damit Reichweite, sondern auch, weil sie den Restwert eines Stromers erheblich beeinflussen. Um Aufschluss darüber zu geben, wie Batteriezellen und -systeme altern und welchen Einfluss das Nutzungsverhalten auf ihre Lebensdauer hat, arbeitet Porsche Engineering an einem digitalen Zwilling.

Das Tesla-eigene Shuttle fuhr bisher mit dieselbetriebenen Triebzügen. Demnächst kommen neue batterieelektrische Züge von Siemens Mobility zum Einsatz.

Am 18. Juni 2024 ist offiziell die Beijing Times Battery Manufacturing Base gestartet. In Peking fand der Spatenstich für das gemeinsame Projekt von CATL, BAIC, Jingneng und Xiaomi statt.

Vitesco Technologies hat seinen neuen Rotor Lock Actuator vorgestellt. Das Modul für Elektrofahrzeuge fungiert als Parksperre, erfasst die Rotorposition und enthält optional das Bürstensystem für fremderregte elektrische Synchronmaschinen. Das reduziert Komplexität, Bauraum auf der E-Achse und Kosten.

Die chinesische Automarke Nio tauscht schon wieder ihren Deutschland-Chef aus. Dabei geht die Expansion in der elektrischen Oberklasse mit dem bislang größten E-SUV weiter. In Hamburg öffnet Nio die Pforten zu einem Design-Tempel in Alsternähe.

Nachhaltigkeit geht mittlerweile jeden etwas an. Seit 16 Jahren bemüht sich die Stiftung Deutscher Nachhaltigkeitspreis in Zusammenarbeit mit der Bundesregierung, dem Rat für Nachhaltige Entwicklung, kommunalen Spitzenverbänden, Wirtschaftsvereinigungen, zivilgesellschaftlichen Organisationen und Forschungseinrichtungen um die Förderung von Innovation im Bereich der Nachhaltigkeit. Nun ist auch die Vogel Communications Group Medienpartner.

Bei MagNex handelt es sich um einen neuartigen Permanentmagneten ohne seltene Erden. Das Besondere daran ist, dass die Herstellung des Magneten 80 Prozent günstiger im Vergleich zu seltenen Erden ist und die Kohlenstoffemissionen um 70 Prozent gesenkt wurden.

Im neuen BMW 7er sind der Autobahnassistent und der Personal Pilot L3 in Kombination erhältlich. Dafür hat der Hersteller jetzt die Genehmigung bekommen.

Mit der SAF9xxx-Familie hat NXP seine neue KI- und ML-fähigen Audio-DSP-Technologie für Automotive-Anwendungen im Markt vorgestellt, die eine Neural-Network-Engine sowie Hardware-basierte Beschleuniger integriert.

Mit reev Balancer hat das Software-Unternehmen reev ein Energiemanagement-System auf den Markt gebracht, das als statische und dynamische Lösung zur Verfügung steht. Das EMS verteilt die verfügbare Leistung bedarfsgenau auf die einzelnen Ladepunkte, vermeidet so Verbrauchsspitzen im Tagesverlauf und sorgt für eine höhere Auslastung der Ladeinfrastruktur.